地铁列车进站时，车身附近空气的流速比较大，压强比较______．在地铁站台上等车的乘客应该站在黄色安全警示线以外，以免发

地铁列车进站时，车身附近空气的流速比较大，压强比较______．在地铁站台上等车的乘客应该站在黄色安全警示线以外，以免发 地铁进站时车身附近空气的流速会变大，车身附近空气的压强会_________。因此地铁站台上要设立黄色安全线，以免乘客发生 地铁进站时车身附近空气的流速会变大，车身附近空气的压强会 ______．因此地铁站台上要设立黄色安全线，以免乘客发生危险 （2009•凉山州）地铁进站时车身附近空气的流速会变大，车身附近空气的压强会 ______．因此地铁站台上要设立黄色安全 地铁的站台上，都标有一条醒目的黄色安全线，候车时乘客要站在黄色安全线的外面．这是为什么？ 已知地铁列车每15min一班,在站台停1min,则乘客到达站台立即乘上地铁的概率是 地铁的站台上，都标有一条醒目的黄色安全线，候车时乘客要站在黄色安全线的外面．这是为什么？请举出日常生活应用这物理原理的一 已知地铁列车每10分钟一班,在车站停1分钟,求乘客到达站台立即乘上车的概率 已知地铁列车每10min一班,在车站停靠1min,则乘客到达站台2min内能上车的概率是? 已知地铁列车每10分钟一班，在车站停1分钟，则乘客到达站台立即乘车的概率为（　　） 已知地铁列车每10min一班,在车站停1min,则乘客到达站台立即乘上车的概率是? 已知地铁列车每10分钟一班，在车站停1分钟，则乘客到达站台立即上车的概率是多少