意向车型:保时捷 Cayman
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/13 15:15:18
意向车型:保时捷 Cayman
保时捷Cayman 耗油量是多少
保时捷Cayman 耗油量是多少
cayman和boxster都是保时捷的入门版.
价格上,裸车都是60多万,如果你和4S销售关系搞好了,那么不选配也是可以提车的.
一般选配后大概也在75左右.
耗油量看你怎么踩了,温柔的7个油也成,打开运动模式20多个油也有.
市区开的话,大概在10到12个左右.
挺好玩的一部车,很多人看不起她是因为不了解她,只是单纯从价格区别她.
911确实是保时捷的灵魂,后置发动机100年不变啊100年,死在这上面的人还少了.
光名人因为911就挂了多少个,詹姆斯迪恩,多少偶像都挂了.
我的意思是难操控,除非专业车手,即使是专业也不太行,有次表演赛,保时捷全球前十的
的选手都来了,结果表演赛第一圈丫就甩出去了.
所以,中置发动机的CAYMAN和BOXSTER都是新手或者业余车手不错的选择.
好上手,入弯舒服,价格也合适.也有改装潜力.
火箭起步模式也皮实,多用都不怕坏掉,这点比M3要强多了.
总之是非常好玩的一部车.
价格上,裸车都是60多万,如果你和4S销售关系搞好了,那么不选配也是可以提车的.
一般选配后大概也在75左右.
耗油量看你怎么踩了,温柔的7个油也成,打开运动模式20多个油也有.
市区开的话,大概在10到12个左右.
挺好玩的一部车,很多人看不起她是因为不了解她,只是单纯从价格区别她.
911确实是保时捷的灵魂,后置发动机100年不变啊100年,死在这上面的人还少了.
光名人因为911就挂了多少个,詹姆斯迪恩,多少偶像都挂了.
我的意思是难操控,除非专业车手,即使是专业也不太行,有次表演赛,保时捷全球前十的
的选手都来了,结果表演赛第一圈丫就甩出去了.
所以,中置发动机的CAYMAN和BOXSTER都是新手或者业余车手不错的选择.
好上手,入弯舒服,价格也合适.也有改装潜力.
火箭起步模式也皮实,多用都不怕坏掉,这点比M3要强多了.
总之是非常好玩的一部车.