气缸控制问题如图所示,我准备要控制上面的气缸,换向阀是双电控2位5通电磁阀,节流方法是出气口节流,原本想采用单向节流阀,
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/10 23:30:32
气缸控制问题
如图所示,我准备要控制上面的气缸,换向阀是双电控2位5通电磁阀,节流方法是出气口节流,原本想采用单向节流阀,可是它泄露量大,要实现的 动作是:活塞杆伸出——停止3s——活塞杆缩回.问题在于在停止时要受冲击.想请教下调速是用单向节流阀还是用调速阀?另外冲击对气缸和电磁阀有损害吗?应该采取什么措施?/>
如图所示,我准备要控制上面的气缸,换向阀是双电控2位5通电磁阀,节流方法是出气口节流,原本想采用单向节流阀,可是它泄露量大,要实现的 动作是:活塞杆伸出——停止3s——活塞杆缩回.问题在于在停止时要受冲击.想请教下调速是用单向节流阀还是用调速阀?另外冲击对气缸和电磁阀有损害吗?应该采取什么措施?/>
调节阀就是个单向阀和调速阀并联的机构,就是图上6所示的.
气缸停止时的冲击可以调节气缸上的气缓冲装置(如果你气缸带有的话),同时气源管路上建议安装过滤减压阀确保气源稳定.
冲击的话对电磁阀没大影响,长期的话对气缸影响较大.
再问: 谢谢,上面的那个6是单向节流阀,你是说最好改成单向阀和调速阀并联的吗?你说的过滤减压阀是三联件吧,我上面有的,我还想问下,有没有什么阀可以按在电磁阀和气缸之间,当气缸停止时就截止气体回流以保护气缸,也可以改动气动回路图。再次感谢!
再答: 不知道你听过锁止阀没,这个就是起断气保护的。装在电磁阀和气缸之间。
气缸停止时的冲击可以调节气缸上的气缓冲装置(如果你气缸带有的话),同时气源管路上建议安装过滤减压阀确保气源稳定.
冲击的话对电磁阀没大影响,长期的话对气缸影响较大.
再问: 谢谢,上面的那个6是单向节流阀,你是说最好改成单向阀和调速阀并联的吗?你说的过滤减压阀是三联件吧,我上面有的,我还想问下,有没有什么阀可以按在电磁阀和气缸之间,当气缸停止时就截止气体回流以保护气缸,也可以改动气动回路图。再次感谢!
再答: 不知道你听过锁止阀没,这个就是起断气保护的。装在电磁阀和气缸之间。
气缸控制问题如图所示,我准备要控制上面的气缸,换向阀是双电控2位5通电磁阀,节流方法是出气口节流,原本想采用单向节流阀,
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