作业帮有一位科学家在西北插队时观察沙丘获得灵感,求具体细节及这位科学家介绍!
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/29 06:47:57
有一位科学家在西北插队时观察沙丘获得灵感,求具体细节及这位科学家介绍!
好像是流体力学方面,应用在航空航天领域,跟矢量推进、喷管稳定有关
好像是流体力学方面,应用在航空航天领域,跟矢量推进、喷管稳定有关
你找的是不是高歌（在百度百科上有人物介绍）?你看看下面吧?希望可以帮到你.
沙丘驻涡火焰稳定器发明过程 高歌(2009-05-18 14:00:03)
标签：驻涡 沙丘 航空发动机 鸣沙山 高歌 教育
航空发动机是飞机的心脏,在喷气式发动机里有一个部件叫火焰稳定器,它的性能是关系到发动机能否正常工作的关键.那么火焰稳定器是怎么回事呢?
[同期] 航空发动机专家 吴大观：
这个火焰稳定器究竟起一个什么作用呢?好比方我们如果一支蜡烛在那儿,你风一吹它就灭了.如果是加力燃烧室里面没有火焰稳定器,你在加力燃烧室里点不着火,有那么高的气流在那儿流动着,你这个要点火是非常非常困难的.火焰稳定器它怎么会能够起稳定火焰的作用呢?主要的是它是有一圈做一个圆圈子,带有角度的喇叭口,这组供油,气流从这边流过来,到了这个地方它有一个旋流,你再喷油再点火它就可以燃烧起来.你再喷油点火就可以烧到后面去,你这样子就可以使得加力燃烧室点起火来继续的燃烧.
[解说]
自20世纪40年代涡轮喷气发动机面世以来,V型槽火焰稳定器一统天下.但火焰不易稳定,而且效率低,耗油率高,更可怕的是容易出现振荡燃烧,危机飞行安全.在世界航空史上,因航空发动机出现"振荡"燃烧故障而导致机毁人亡的事故并不罕见.几年来,美、苏、英相继搞出了几种新型火焰稳定器,但性能上没有重大突破.
但是在中国,却有一个年轻人传奇般的实现了这一突破.
这个年轻人叫高歌,在"那场动乱的年代"他毕业于北京航空学院航空发动机系.由于父亲被打成"反动学术权威",他被莫名其妙地分配到青海茫崖石棉矿工作.在青海,他一呆就是10年.
[同期]高歌：
在我去这个地方报到的路途上,我就注意到了沙漠里头的沙丘形形色色.其中有一种沙丘样子很好看,像一个弯弯的月牙形.东方的第一名胜是莫高窟,第二名胜就是鸣沙山和月牙泉.月牙泉和鸣沙山有数千年的历史了,就是一个大的月牙形的沙丘.白天去的游客很多,把鸣沙山的沙子都踩下来,搞的形状有所破坏,夜里头一夜大风第二天你去看看沙丘恢复原状.
[解说]
在大风怒吼的沙漠里,其它形状的沙丘都被吹跑了、变形了、有的迁移了,惟独月牙型沙丘顽固的站在那里.
[同期]高歌：
我当时就想了,这个沙丘为什么这么稳定呢?它如果能够一直停在那儿,停上几十年几百年甚至上千年,那必然有它的道理.当时我也做了一些实验,比如说找一些纸屑等等的放在沙丘上头,让风吹着它.结果我发现风吹过了沙丘以后就形成了一些漩涡,这些漩涡很有规律,一方面往后转一方面还有一部分好像龙卷风一样往沙丘两个月牙尖上抽吸,总是这样往两边抽吸这样一个气流结构,当时也就是觉得好奇而已并没有想怎么样利用它.
[解说]
1978年,高歌考回母校北京航空学院航空发动机系读研究生.在我国著名燃烧专家宁榥教授的指导下,高歌毅然选择了沙丘驻涡火焰稳定器的研究课题.
[同期]高歌：
宁榥教授就非常地感兴趣,我向他讲述了沙丘的形状以后,他说这里头一定有道理.沙丘要稳定沙丘后边的漩涡就肯定是稳定的,它要是不稳定就把沙卷跑了,你好好研究研究一下到底是什么道理.
[解说]
于是高歌就找工人师傅一起,自己动手用铁板敲出来一个沙丘前弧面形状的月牙型实验器,然后放在小实验室里做吹风试验.实验结果让人振奋,高歌把这个实验结果向专家做了汇报,大家感到既惊讶又不敢相信.
[同期]高歌：
有一位老教授他个性非常的开朗,他就说了这怎么可能呢?从第一届国际燃烧学会的文集查到第十九届,没有哪一届的文集里头有任何一篇文章说阻力小了能稳定性大,这个东西很难叫人置信.后来我们说实验结果如此,后来老教授去看了我们的实验,看完以后他信服了,他说对是这个样子.
[解说]
高歌不负导师的殷切期望,经过刻苦攻关,找到使旋涡稳定的途径和方法.1980年底,沙丘驻涡火焰稳定器原理试验取得成功；火焰燃烧的稳定范围提高了好几倍.还能降低燃油消耗,增大发动机推力,可谓一举多得.
[同期]高歌：
很多领导都到现场去进行现场的指导,这个实验结果是非常令人鼓舞的,就说沙丘稳定器装上去就显示了优越的性能.410厂（沈阳发动机厂）当机立断,说把我们现在生产的这种发动机全部都改成沙丘驻涡燃烧系统.这一改以后连过去仓库里头十多年累积下来的不合格产品,就是推力不合格推力达不到军方规定的额定值,把那些发动机全部都搬出来,一个一个全换上这种稳定器.装上这种稳定器以后测试结果就发现,发动机推力一次试车的合格率是100％.
[解说]
著名航空专家吴仲华教授对高歌说："你在青海10年能有这个重大发现,值得!"1984年12月1日,国家发明奖评审委员会经过严格审核,决定给高歌等研究成功的"沙丘驻涡火焰稳定器设计理论及方法"颁发国家发明一等奖.
著名科学家钱学森高度评价这一成果,认为它是一项"为中国人争气的、很有价值的重要发明,是一个很大的技术突破,是在航空发动机领域里的重大建树."
沙丘驻涡火焰稳定器发明过程 高歌(2009-05-18 14:00:03)
标签：驻涡 沙丘 航空发动机 鸣沙山 高歌 教育
航空发动机是飞机的心脏,在喷气式发动机里有一个部件叫火焰稳定器,它的性能是关系到发动机能否正常工作的关键.那么火焰稳定器是怎么回事呢?
[同期] 航空发动机专家 吴大观：
这个火焰稳定器究竟起一个什么作用呢?好比方我们如果一支蜡烛在那儿,你风一吹它就灭了.如果是加力燃烧室里面没有火焰稳定器,你在加力燃烧室里点不着火,有那么高的气流在那儿流动着,你这个要点火是非常非常困难的.火焰稳定器它怎么会能够起稳定火焰的作用呢?主要的是它是有一圈做一个圆圈子,带有角度的喇叭口,这组供油,气流从这边流过来,到了这个地方它有一个旋流,你再喷油再点火它就可以燃烧起来.你再喷油点火就可以烧到后面去,你这样子就可以使得加力燃烧室点起火来继续的燃烧.
[解说]
自20世纪40年代涡轮喷气发动机面世以来,V型槽火焰稳定器一统天下.但火焰不易稳定,而且效率低,耗油率高,更可怕的是容易出现振荡燃烧,危机飞行安全.在世界航空史上,因航空发动机出现"振荡"燃烧故障而导致机毁人亡的事故并不罕见.几年来,美、苏、英相继搞出了几种新型火焰稳定器,但性能上没有重大突破.
但是在中国,却有一个年轻人传奇般的实现了这一突破.
这个年轻人叫高歌,在"那场动乱的年代"他毕业于北京航空学院航空发动机系.由于父亲被打成"反动学术权威",他被莫名其妙地分配到青海茫崖石棉矿工作.在青海,他一呆就是10年.
[同期]高歌：
在我去这个地方报到的路途上,我就注意到了沙漠里头的沙丘形形色色.其中有一种沙丘样子很好看,像一个弯弯的月牙形.东方的第一名胜是莫高窟,第二名胜就是鸣沙山和月牙泉.月牙泉和鸣沙山有数千年的历史了,就是一个大的月牙形的沙丘.白天去的游客很多,把鸣沙山的沙子都踩下来,搞的形状有所破坏,夜里头一夜大风第二天你去看看沙丘恢复原状.
[解说]
在大风怒吼的沙漠里,其它形状的沙丘都被吹跑了、变形了、有的迁移了,惟独月牙型沙丘顽固的站在那里.
[同期]高歌：
我当时就想了,这个沙丘为什么这么稳定呢?它如果能够一直停在那儿,停上几十年几百年甚至上千年,那必然有它的道理.当时我也做了一些实验,比如说找一些纸屑等等的放在沙丘上头,让风吹着它.结果我发现风吹过了沙丘以后就形成了一些漩涡,这些漩涡很有规律,一方面往后转一方面还有一部分好像龙卷风一样往沙丘两个月牙尖上抽吸,总是这样往两边抽吸这样一个气流结构,当时也就是觉得好奇而已并没有想怎么样利用它.
[解说]
1978年,高歌考回母校北京航空学院航空发动机系读研究生.在我国著名燃烧专家宁榥教授的指导下,高歌毅然选择了沙丘驻涡火焰稳定器的研究课题.
[同期]高歌：
宁榥教授就非常地感兴趣,我向他讲述了沙丘的形状以后,他说这里头一定有道理.沙丘要稳定沙丘后边的漩涡就肯定是稳定的,它要是不稳定就把沙卷跑了,你好好研究研究一下到底是什么道理.
[解说]
于是高歌就找工人师傅一起,自己动手用铁板敲出来一个沙丘前弧面形状的月牙型实验器,然后放在小实验室里做吹风试验.实验结果让人振奋,高歌把这个实验结果向专家做了汇报,大家感到既惊讶又不敢相信.
[同期]高歌：
有一位老教授他个性非常的开朗,他就说了这怎么可能呢?从第一届国际燃烧学会的文集查到第十九届,没有哪一届的文集里头有任何一篇文章说阻力小了能稳定性大,这个东西很难叫人置信.后来我们说实验结果如此,后来老教授去看了我们的实验,看完以后他信服了,他说对是这个样子.
[解说]
高歌不负导师的殷切期望,经过刻苦攻关,找到使旋涡稳定的途径和方法.1980年底,沙丘驻涡火焰稳定器原理试验取得成功；火焰燃烧的稳定范围提高了好几倍.还能降低燃油消耗,增大发动机推力,可谓一举多得.
[同期]高歌：
很多领导都到现场去进行现场的指导,这个实验结果是非常令人鼓舞的,就说沙丘稳定器装上去就显示了优越的性能.410厂（沈阳发动机厂）当机立断,说把我们现在生产的这种发动机全部都改成沙丘驻涡燃烧系统.这一改以后连过去仓库里头十多年累积下来的不合格产品,就是推力不合格推力达不到军方规定的额定值,把那些发动机全部都搬出来,一个一个全换上这种稳定器.装上这种稳定器以后测试结果就发现,发动机推力一次试车的合格率是100％.
[解说]
著名航空专家吴仲华教授对高歌说："你在青海10年能有这个重大发现,值得!"1984年12月1日,国家发明奖评审委员会经过严格审核,决定给高歌等研究成功的"沙丘驻涡火焰稳定器设计理论及方法"颁发国家发明一等奖.
著名科学家钱学森高度评价这一成果,认为它是一项"为中国人争气的、很有价值的重要发明,是一个很大的技术突破,是在航空发动机领域里的重大建树."