作业帮这个车上空调制冷温度的调节原理是和我们家用空调一样的?还是像制热的时候改变冷热空气的混合比而已?如果制冷的时候只是改变混
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/17 00:11:12
这个车上空调制冷温度的调节原理是和我们家用空调一样的?还是像制热的时候改变冷热空气的混合比而已?如果制冷的时候只是改变混合比,那么空调制冷就不会停了?
不完全一样.图上是传统的汽车空调,所谓手动空调.
A/C按钮是专门管制冷压缩机的,如果A/C亮表示压缩机工作,否则压缩机不工作.车用空调,压缩机只管制冷.制热是用的汽车发动机的热量,从发动机散热器引过来的.
至于控制,这种汽车空调一般都是开/关控制,就是温度到了就停压缩机或者停取热.风机是独立控制的,不受温度影响
再问： 我知道制热的时候是靠水箱和发动机热交换获取热量。那制冷的时候如果温度达到设定温度后，压缩机会停下来？
再答： 温度到了会停，A/C灯会灭，通过车的动力也能感觉出来，压缩机运行的时候，车明显动力变弱。不过可能不同的车还会有不同，你可以自己测试一下。
再问： 试试，多谢！
A/C按钮是专门管制冷压缩机的,如果A/C亮表示压缩机工作,否则压缩机不工作.车用空调,压缩机只管制冷.制热是用的汽车发动机的热量,从发动机散热器引过来的.
至于控制,这种汽车空调一般都是开/关控制,就是温度到了就停压缩机或者停取热.风机是独立控制的,不受温度影响
再问： 我知道制热的时候是靠水箱和发动机热交换获取热量。那制冷的时候如果温度达到设定温度后，压缩机会停下来？
再答： 温度到了会停，A/C灯会灭，通过车的动力也能感觉出来，压缩机运行的时候，车明显动力变弱。不过可能不同的车还会有不同，你可以自己测试一下。
再问： 试试，多谢！