电动车的工作原理是不是电与磁的关系 如果是电与磁相互作用产生的动力 那么是加的电流越大跑的就越快 还是加的电压越大跑的越
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/16 10:30:13
电动车的工作原理
是不是电与磁的关系
如果是电与磁相互作用产生的动力 那么是加的电流越大跑的就越快 还是加的电压越大跑的越快
为什么电动车电池越多它的动力就越强
3节电池的电动车 明显没有4节电池的爬破 能力强
是不是电与磁的关系
如果是电与磁相互作用产生的动力 那么是加的电流越大跑的就越快 还是加的电压越大跑的越快
为什么电动车电池越多它的动力就越强
3节电池的电动车 明显没有4节电池的爬破 能力强
楼上说的对,主要与电动机有关,但是纠正错误,电池是串联,只有串联电压才能抬高,电流才会大,电池并联电压和电流是不变的,只是使用寿命会延长.电动机都有自己的额定电压,额定电流,额定功率(通常指输出功率),额定转速,功率大的转速自然就快.还有另一个原因,就是润滑等,摩擦(机械损耗)也会影响速度.
电动车的马达应该是直流电机,电机内部电磁作用十分复杂,电机部分主要为定子和转子,分别绕有线圈绕组(形式多样),通过定子的电流为励磁电流,主要是产生磁动势,并建立磁场,转子导线中通有电流,与是在电磁力的作用下运动,主要原理就是法拉第--电磁感应定律.
电动车的马达应该是直流电机,电机内部电磁作用十分复杂,电机部分主要为定子和转子,分别绕有线圈绕组(形式多样),通过定子的电流为励磁电流,主要是产生磁动势,并建立磁场,转子导线中通有电流,与是在电磁力的作用下运动,主要原理就是法拉第--电磁感应定律.
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