电动车电池坏了 想换组电池 我电动车是48V的 因电池盒空间原因 只能换成12V 15A的四组电池 或16V 20A的三
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/16 04:58:49
电动车电池坏了 想换组电池 我电动车是48V的 因电池盒空间原因 只能换成12V 15A的四组电池 或16V 20A的三
12V 15A的四组电池 串联 总电压48V 总容量15A*4=60A(不知道是不是这么算)
16V 20A的三组电池 串联 总电压48V 总容量20A*3=60A
电压和容量都一样 可是价格方面 前者500多 后者700多
12V 15A的四组电池 串联 总电压48V 总容量15A*4=60A(不知道是不是这么算)
16V 20A的三组电池 串联 总电压48V 总容量20A*3=60A
电压和容量都一样 可是价格方面 前者500多 后者700多
理论上,行驶里程是一样的,电池总容量你也算出来了是60AH.
使用上电池电压越低串联越多对电池寿命有好处,另外单个电池的更换价格更底.
不过,12V 15A在市场上极其少见,我们平时说的12A其实是10A,14A其实是12A,我不知道你这个15A是不是14A的.16V 20A的3个行驶中负载当然比4个12V的要大,理论上寿命一定是要低.我觉得你应该多走几家问问,最保险还是换原来大小的电池.---电池多了容易出现故障,虚接,短路,发热?你拿单个的12V跟两个6V的电池接大功率电器看看哪个先发热,虚接?短路?36V只比48V少接了2个柱头.
使用上电池电压越低串联越多对电池寿命有好处,另外单个电池的更换价格更底.
不过,12V 15A在市场上极其少见,我们平时说的12A其实是10A,14A其实是12A,我不知道你这个15A是不是14A的.16V 20A的3个行驶中负载当然比4个12V的要大,理论上寿命一定是要低.我觉得你应该多走几家问问,最保险还是换原来大小的电池.---电池多了容易出现故障,虚接,短路,发热?你拿单个的12V跟两个6V的电池接大功率电器看看哪个先发热,虚接?短路?36V只比48V少接了2个柱头.
电动车电池坏了 想换组电池 我电动车是48V的 因电池盒空间原因 只能换成12V 15A的四组电池 或16V 20A的三
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