作业帮那些汽车后面一条烟筒和两条烟筒有区别嘛,是不是酒装多点,吃油快?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/14 21:28:55
那些汽车后面一条烟筒和两条烟筒有区别嘛,是不是酒装多点,吃油快?
汽车排气出管较多的一般排量或马力较大,反之较小.从性能上考虑,通常2.5升排量以上或200马力以上才有必要设计双出排气,4.0或500马力以上才有必要设计四出排气.
现在也有很多较小排量的车型为了美观或者突出力量感而在设计上增加排气出管数量.而且还有些设置有双出排气的车型其中一个排气管仅仅是个装饰作用,没有排气功能,在低温天气时可以看到其中一个不“冒气”.
再问： 冒不冒气有区别嘛
再答： 有。有双出排气的车型在低温天气如果有一个不冒气，那么这个排气管就不是真排气管，只是个装饰品。冬天气温低，汽车排气管排出的尾气温度较高，遇冷空气有冷凝现象，看起来像冒白烟，假排气管因为没有尾气排出，就不会出现冒白烟现象。一般乘用车排气管有以下几种类型：尾部左侧或右侧只有一根管子的，叫单出单排。左侧或右侧有两根管子的，叫单出双排。左侧和右侧各一根管子的，叫双出双排。左侧或右侧各有两根管子的，叫双出四排。尾部中间有一根管子的，叫中出单牌。尾部中间有两根管子的，叫中出双排。还有一些很少见的或改装的排气形式，比如中出三排。
关于装饰性排气管给图说明：左侧的是真排气管，右侧的是假排气管
再问： 是不是所有汽车包括货车都能冒气？
再答： 排气管排出尾气就会冒气啊，不管什么车，只要是燃油发动机，就是坦克也一样。只不过气温高的天气不明显，冬天等气温低的天气比较明显。
再问： 请问陆虎捷豹以前是不是倒闭过？
再答： 捷豹路虎不是倒闭，是被多次收购。捷豹和路虎都是英国品牌，80年代福特收购捷豹品牌，90年代宝马收购路虎品牌，然后福特又从宝马把路虎也买了，08年印度塔塔又从福特手里收购了捷豹路虎。目前这连个品牌还是在塔塔旗下。
再问： 以前福特，宝马收购的时候，路，捷是不是被他们雪藏了，都不见有老款的？
再答： 那倒不是，福特把路虎也买到手之后还成立了专门的事业部运营捷豹路虎品牌。
这两个品牌的老款车型在国内比较少见一是因为进入中国时间很短，直到塔塔收购后2010年才成立专门的捷豹路虎中国公司，而且一直都是以进口的形式销售。而其他豪华品牌除了进入中国时间比较早之外，进口后发现市场很大立刻做出合资决定这一点很重要，比如奥迪在80年代就以CDK的形式与一汽合资了。
另一个原因是这两个品牌相对走高端线路，即使在豪华品牌里也算是比较贵的，这决定了它们的消费群体比较少。
最后一个原因是这两个品牌的车型相对都比较少，比如路虎，只有SUV，而捷豹，基本就是轿跑。
第一个没有重视中国市场，第二个是价格比较高，第三个是车型少，这都导致了在中国的历史销量比较少。目前路虎和奇瑞的合资公司已经批产极光，看样子会改变这种情况。
再问： 和奇瑞合资的只是陆虎极光嘛，有包括神行者或榄胜嘛？奇瑞是不是也有和捷豹合资？既然在华合资将来会不会使品牌大大提升？？
再答： 老弟，你这问题也太多追问了吧，最后一次追问哦。
整车的话目前只产极光，后面还有神行者，但没有揽胜。另外至少还有一款捷豹轿车。
除此之外还生产1款捷豹和2款奇瑞的涡轮增压发动机。特别需要注意的是奇瑞的这两款发动机其中之一装备于观致，另一款2.0T将装备于极光，这也是自主品牌发动机第一次装在全球性豪华品牌车型上。相比于合资几十年还在买外方发动机的厂家（比如一汽）来说，奇瑞这个需要点N个赞。
和奇瑞合资能否提升捷豹和路虎品牌这个问题暂无明确迹象，但有一点可以肯定，作为自主品牌，奇瑞借此提升自身实力是肯定的，而作为消费者，买到更便宜的捷豹和路虎也是好事。至少比一汽、上汽、广汽之类的专业吃软饭好得多。
再问： 谁叫你这么懂阿，我是女的
现在也有很多较小排量的车型为了美观或者突出力量感而在设计上增加排气出管数量.而且还有些设置有双出排气的车型其中一个排气管仅仅是个装饰作用,没有排气功能,在低温天气时可以看到其中一个不“冒气”.
再问： 冒不冒气有区别嘛
再答： 有。有双出排气的车型在低温天气如果有一个不冒气，那么这个排气管就不是真排气管，只是个装饰品。冬天气温低，汽车排气管排出的尾气温度较高，遇冷空气有冷凝现象，看起来像冒白烟，假排气管因为没有尾气排出，就不会出现冒白烟现象。一般乘用车排气管有以下几种类型：尾部左侧或右侧只有一根管子的，叫单出单排。左侧或右侧有两根管子的，叫单出双排。左侧和右侧各一根管子的，叫双出双排。左侧或右侧各有两根管子的，叫双出四排。尾部中间有一根管子的，叫中出单牌。尾部中间有两根管子的，叫中出双排。还有一些很少见的或改装的排气形式，比如中出三排。
关于装饰性排气管给图说明：左侧的是真排气管，右侧的是假排气管
再问： 是不是所有汽车包括货车都能冒气？
再答： 排气管排出尾气就会冒气啊，不管什么车，只要是燃油发动机，就是坦克也一样。只不过气温高的天气不明显，冬天等气温低的天气比较明显。
再问： 请问陆虎捷豹以前是不是倒闭过？
再答： 捷豹路虎不是倒闭，是被多次收购。捷豹和路虎都是英国品牌，80年代福特收购捷豹品牌，90年代宝马收购路虎品牌，然后福特又从宝马把路虎也买了，08年印度塔塔又从福特手里收购了捷豹路虎。目前这连个品牌还是在塔塔旗下。
再问： 以前福特，宝马收购的时候，路，捷是不是被他们雪藏了，都不见有老款的？
再答： 那倒不是，福特把路虎也买到手之后还成立了专门的事业部运营捷豹路虎品牌。
这两个品牌的老款车型在国内比较少见一是因为进入中国时间很短，直到塔塔收购后2010年才成立专门的捷豹路虎中国公司，而且一直都是以进口的形式销售。而其他豪华品牌除了进入中国时间比较早之外，进口后发现市场很大立刻做出合资决定这一点很重要，比如奥迪在80年代就以CDK的形式与一汽合资了。
另一个原因是这两个品牌相对走高端线路，即使在豪华品牌里也算是比较贵的，这决定了它们的消费群体比较少。
最后一个原因是这两个品牌的车型相对都比较少，比如路虎，只有SUV，而捷豹，基本就是轿跑。
第一个没有重视中国市场，第二个是价格比较高，第三个是车型少，这都导致了在中国的历史销量比较少。目前路虎和奇瑞的合资公司已经批产极光，看样子会改变这种情况。
再问： 和奇瑞合资的只是陆虎极光嘛，有包括神行者或榄胜嘛？奇瑞是不是也有和捷豹合资？既然在华合资将来会不会使品牌大大提升？？
再答： 老弟，你这问题也太多追问了吧，最后一次追问哦。
整车的话目前只产极光，后面还有神行者，但没有揽胜。另外至少还有一款捷豹轿车。
除此之外还生产1款捷豹和2款奇瑞的涡轮增压发动机。特别需要注意的是奇瑞的这两款发动机其中之一装备于观致，另一款2.0T将装备于极光，这也是自主品牌发动机第一次装在全球性豪华品牌车型上。相比于合资几十年还在买外方发动机的厂家（比如一汽）来说，奇瑞这个需要点N个赞。
和奇瑞合资能否提升捷豹和路虎品牌这个问题暂无明确迹象，但有一点可以肯定，作为自主品牌，奇瑞借此提升自身实力是肯定的，而作为消费者，买到更便宜的捷豹和路虎也是好事。至少比一汽、上汽、广汽之类的专业吃软饭好得多。
再问： 谁叫你这么懂阿，我是女的