高铁建成后对民航客运冲击最大的是

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/05/15 04:41:04

高铁建成后对民航客运冲击最大的是
我国高铁网建成后,下列区段中,高铁对民航客运冲击最大的是
A．北京—广州 B．杭州—上海
C．济南—上海 D．兰州—北京 E北京--乌鲁木齐
E都主要分别用什么交通方式?
为什么高铁对民航客运冲击大?若是在原先用民航客运时较方便,那么我们要判断甬高铁更方便要从哪几个方面来看?那么岂不是还要了解一下价格时间,这样不就超出所学了,

高铁对民航800公里以下的航线冲击最大.从上面的选项里面可以选C.原因如下：对于800公里以下的航班,坐高铁比飞机快的.（坐飞机要有去机场路上时间,飞机起飞前等待,到目的地机场和市区的时间,而高铁站都是市区内的,这些时间都算上高铁就比飞机快了）.800公里以上由于飞机速度快,即使加上那些时间,还是比高铁快的.

高铁建成后对民航客运冲击最大的是西气东输工程建成后，对东部地区的好处是（　　）当今世界最大客运船是? 我国现已建成的最大水利枢纽是? 武汉广州铁路客运专线是世界上一次建成里程最长,运营速度最高的高速铁路,营运时速是三峡建成后,将是世界上规模最大的水电站吗? 武汉广州铁路客运专线是世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路,运营时速多少公里京广铁路客运专线（简称“京广高铁”）是以客运为主的快速铁路．它北起首都北京，南到广州，全程近2300km．该客运专线是我京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线（如图所示）．北京至天津段铁路全线长120km，列车正常行驶时间为0 根据我省“十二五”铁路规划，连云港至徐州客运专线项目建成后，连云港至徐州的最短客运时间将由现在的2小时18分缩短为36分根据我省“十二五”铁路规定,某客运专线项目建成后,最短客运时间将由现在的2小时18分缩短为36分,其速度每小时提高210 三峡大坝建成后,对长江中下游的防洪所起的重要作用是