作业帮氙气灯为什么比普通车灯亮
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/28 09:55:24
氙气灯为什么比普通车灯亮
HID,全称是气体放电灯,原理就象自然界的闪电一样,HID发光原理：是在石英管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电.当你仔细的观看灯泡时,你会发现中间有一颗球形的玻璃球,对了,里面装的就是氙气了,黄色的就是稀有金属了!当变压器给与23000V的高压时,氙气就被击穿,被电离之后的氙气就会发出让人难以想象的光芒,色温可高达5000K-8000K,可中午太阳的光芒才5500K.你可以想象到它的流明度是多么亮了!
那么,究竟HID有什么吸引人的地方呢,下面我给大家提供一份参考资料：
1.三倍亮度的输出：
一般卤素灯的最多发出1000LM度,而在HID则是3200LM度,对于经常晚上开车的人来说,安全系数大大的提高,疲劳度也大大的下降!
2.十倍的寿命保证：
假如你是一个有车一族,你可能碰到过车上的卤素灯突然不亮,结果是钨丝烧断的情形,的确,因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致,而钨丝在长久的高热下,难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光,基本上不会产生过高温,所以只要其中氙气没用完就可以正常的发光,不易损坏!根据一项研究显示,就算品质再高的卤素灯泡,寿命最多也就是400个小时,而一般的HID,寿命最少也有3000个小时,就算是在正常的用车情况下,HID也可以用上6-7年时间!
3.节能
前面我们说过,卤素灯一般就是60W---100W的功率,而在HID则是35W.少了损耗,不就等于为你省了油钱吗?特别是在当今油价很高的情况下,难道不值得考虑吗?
再说说选择HID的误区吧!很多人认为色温越高,亮度也就越亮,其实不然,当色温高过5000K以后,亮度也就从白到蓝转化了,当色温在8000K的时候,灯泡发出来的光就是带紫色的了,而到了12000K是,光线就是蓝色的,所以,我建议大家还是选择5000K的色温比较好,特别是在有雾的地区,因为黄色的穿透能力比白色的强.
目前我公司推出的产品,技术已达到成熟阶段,所有测试皆以国际质量水准测试,特殊安全设计,短路保护装置,无负载保护措施,逆压保护设计,以更加确保您的行车安全.寿命在3000小时以上,变压器的点击次数超过100000次,经过三年多来市场回馈的信息,产品已经到了成熟的阶段.
回答者：dna_flying - 经理 四级 9-4 09:38
目前主流的车灯有氙气灯、卤素灯和普通白炽灯三个品种.
普通白炽灯由于自身功耗大、寿命短、容易老化已逐渐淡出市场.
目前轿车普遍使用的是卤素灯和氙气灯.
氙气灯又称射电灯,是将氙气在射电二极管和高压电流的作用下将其激活,产生高亮度的光.普通卤素灯色温在2000-2500K左右,而氙气灯的色温一般在5000K以上至8000K,接近于蓝白色,所以看上去更眩目,效果更清晰,且有光线集中、不易散光、衰减小的特点,所以看上去非常明亮.
灯光的亮度是以色温为标准的,单位是K,卤素灯和其它灯泡一般色温在1500K-2500K之间,灯光一般为黄色光或者淡蓝色光.而氙气灯色温多在5000K以上,灯光为蓝白色或接近于白色,所以看上去亮得很多.
HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯.它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电.而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10
那么,究竟HID有什么吸引人的地方呢,下面我给大家提供一份参考资料：
1.三倍亮度的输出：
一般卤素灯的最多发出1000LM度,而在HID则是3200LM度,对于经常晚上开车的人来说,安全系数大大的提高,疲劳度也大大的下降!
2.十倍的寿命保证：
假如你是一个有车一族,你可能碰到过车上的卤素灯突然不亮,结果是钨丝烧断的情形,的确,因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致,而钨丝在长久的高热下,难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光,基本上不会产生过高温,所以只要其中氙气没用完就可以正常的发光,不易损坏!根据一项研究显示,就算品质再高的卤素灯泡,寿命最多也就是400个小时,而一般的HID,寿命最少也有3000个小时,就算是在正常的用车情况下,HID也可以用上6-7年时间!
3.节能
前面我们说过,卤素灯一般就是60W---100W的功率,而在HID则是35W.少了损耗,不就等于为你省了油钱吗?特别是在当今油价很高的情况下,难道不值得考虑吗?
再说说选择HID的误区吧!很多人认为色温越高,亮度也就越亮,其实不然,当色温高过5000K以后,亮度也就从白到蓝转化了,当色温在8000K的时候,灯泡发出来的光就是带紫色的了,而到了12000K是,光线就是蓝色的,所以,我建议大家还是选择5000K的色温比较好,特别是在有雾的地区,因为黄色的穿透能力比白色的强.
目前我公司推出的产品,技术已达到成熟阶段,所有测试皆以国际质量水准测试,特殊安全设计,短路保护装置,无负载保护措施,逆压保护设计,以更加确保您的行车安全.寿命在3000小时以上,变压器的点击次数超过100000次,经过三年多来市场回馈的信息,产品已经到了成熟的阶段.
回答者：dna_flying - 经理 四级 9-4 09:38
目前主流的车灯有氙气灯、卤素灯和普通白炽灯三个品种.
普通白炽灯由于自身功耗大、寿命短、容易老化已逐渐淡出市场.
目前轿车普遍使用的是卤素灯和氙气灯.
氙气灯又称射电灯,是将氙气在射电二极管和高压电流的作用下将其激活,产生高亮度的光.普通卤素灯色温在2000-2500K左右,而氙气灯的色温一般在5000K以上至8000K,接近于蓝白色,所以看上去更眩目,效果更清晰,且有光线集中、不易散光、衰减小的特点,所以看上去非常明亮.
灯光的亮度是以色温为标准的,单位是K,卤素灯和其它灯泡一般色温在1500K-2500K之间,灯光一般为黄色光或者淡蓝色光.而氙气灯色温多在5000K以上,灯光为蓝白色或接近于白色,所以看上去亮得很多.
HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写,可称为重金属灯或氙气灯.它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内,以多种化学气体充填,其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体,然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流,经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离,在两电极之间产生光源,这就是所谓的气体放电.而由氙气所产生的白色超强电弧光,可提高光线色温值,类似白昼的太阳光芒,HID工作时所需的电流量仅为3.5A,亮度是传统卤素灯泡的三倍,使用寿命比传统卤素灯泡长10