六缸汽车为什么要按1 5 3 6 2 4缸的顺序做功

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/15 23:44:41

气缸排列和发动机的发火顺序.安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远,以减轻主轴承的载荷,同时避免可能发生的进气重叠现象.作功间隔应力求均匀,也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内,每个气缸都应发火作功一次,而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示,称为发火间隔角.四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈,其转角为720°,在曲轴转角720°内发动机的每个气缸应该点火作功一次.且点火间隔角是均匀的,因此四行程发动机的点火间隔角为720°/i,(i为气缸数目),即曲轴每转720°/i,就应有一缸作功,以保证发动机运转平稳.

六缸汽车为什么要按1 5 3 6 2 4缸的顺序做功画出六缸发动机工作循环图(做功顺序为1-5-3-6-2-4,从三缸排气开始汽车四缸的做功顺序一般有哪几种?怎么区别? 直4缸发动机几1,4 2,3做功是两缸进气两排气的顺序吗能告诉下它的做功顺序吗在这先谢过了已知奥迪5缸发动机的发火顺序1-2-4-5-3第一缸做功时,分析其他各缸的工作过程如何八缸发动机的做功顺序如何快速区分车的发动机做功顺序?4缸和6缸的,都请说一下, 为什么四缸发动机做功顺序不能1234 4缸发动机有1,3缸对称,2,4缸对称的吗?这样的内燃机做功顺序又是怎样的? 6缸发动机的第1缸做功到几度时,第5缸开始做功? 六缸发动机做功顺序为153624,三缸在压缩上止点,其余各缸在什么状态? 6缸机有几种做功顺序