作业帮海航的同仁们,波音767的舱门如何操作,开关门,预位和解除预位,有图更好!
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/12 20:12:33
海航的同仁们,波音767的舱门如何操作,开关门,预位和解除预位,有图更好!
如果滑梯是已经预位的状态下,那么你站在舱门前会看到“三点黄”：1.预位杆在黄色的arm位置.2.开启的那个手柄前有一个黄色的旗子.3.舱门下面的预位观察窗是黄色.
正常开门的话.
1.预位杆往下拉到disarm的位置.拉下来后开启手柄前的黄色旗子就消失了,同时下面观察窗的黄色也消失.
2.确认滑梯解除后（在航班中有乘务长确认的一个程序）此时开启手柄是朝下的,将手柄拉到上面开的位置.
3.变态的来了!767的舱门是往上开的!如果是 L1 L2门的话可以使用电动让门往上升,其它的舱门要自己往上抬,直到舱门上面的锁锁上.
这样句完成了开门.注意一定要看“三点黄”,一定要解除预位后才能开门.
再问： 哦哦，原来只有L1L2门是自动的？其他的怎么用手抬呢？没有开门的手柄？那预位和解除预位怎么操作？ 那紧急情况怎么让后舱门释放滑梯呢？ 你们767几个人飞？一个主任一个区域吗？ 期待您的回复，谢谢！
再答： 767开门的手柄和其它机型的不一样的，它是固定在舱门旁边的壁板上的，整个门上没有手柄。。。不像330，把手柄往上拉然后推开就行了，如果你飞空客的话应该知道我的意思吧？ 767的手柄抬到开的位置的时候，门就会开出一个缝，这个时候如果是L1L2门可以按电动，然后它自己就升上去，其它的手动往上抬，反正就是力气活了。解除预位我和你说了呀，预位杆往下拉到绿色disarm的位置，就解除了，预位的话上抬到黄色arm的位置。确认是否已经预位了，就是看“三点黄”：预位杆在黄色arm位置，开门手柄前弹出一个黄色的预位旗，下预位观察窗是黄色。 紧急情况直接拉手柄，后舱门需要人工往上抬，然后滑梯就放了。 我们767九人制，前段时间八个人也飞过。都是一个主任一个区域。
再问： 哦，原来这样嗖，哈哈哈，明白了，谢谢您！
正常开门的话.
1.预位杆往下拉到disarm的位置.拉下来后开启手柄前的黄色旗子就消失了,同时下面观察窗的黄色也消失.
2.确认滑梯解除后（在航班中有乘务长确认的一个程序）此时开启手柄是朝下的,将手柄拉到上面开的位置.
3.变态的来了!767的舱门是往上开的!如果是 L1 L2门的话可以使用电动让门往上升,其它的舱门要自己往上抬,直到舱门上面的锁锁上.
这样句完成了开门.注意一定要看“三点黄”,一定要解除预位后才能开门.
再问： 哦哦，原来只有L1L2门是自动的？其他的怎么用手抬呢？没有开门的手柄？那预位和解除预位怎么操作？ 那紧急情况怎么让后舱门释放滑梯呢？ 你们767几个人飞？一个主任一个区域吗？ 期待您的回复，谢谢！
再答： 767开门的手柄和其它机型的不一样的，它是固定在舱门旁边的壁板上的，整个门上没有手柄。。。不像330，把手柄往上拉然后推开就行了，如果你飞空客的话应该知道我的意思吧？ 767的手柄抬到开的位置的时候，门就会开出一个缝，这个时候如果是L1L2门可以按电动，然后它自己就升上去，其它的手动往上抬，反正就是力气活了。解除预位我和你说了呀，预位杆往下拉到绿色disarm的位置，就解除了，预位的话上抬到黄色arm的位置。确认是否已经预位了，就是看“三点黄”：预位杆在黄色arm位置，开门手柄前弹出一个黄色的预位旗，下预位观察窗是黄色。 紧急情况直接拉手柄，后舱门需要人工往上抬，然后滑梯就放了。 我们767九人制，前段时间八个人也飞过。都是一个主任一个区域。
再问： 哦，原来这样嗖，哈哈哈，明白了，谢谢您！
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