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请问110V电压转换成220v电压比较简单,还是220v电压转换为110V电压比较简单?哪一种成本更高呢?

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/05 02:39:41
请问110V电压转换成220v电压比较简单,还是220v电压转换为110V电压比较简单?哪一种成本更高呢?
都简单啊,如果是交流电的话,一个变压器就可以搞定了,正着接是110变到220,反过来接就220变到110.如果是直流电的话,一个DCDC也就搞定了,都不复杂.算成本的话,要看功率的了,但是用变压器的成本一般会比较低. mmd,老是不让回复,只好上图了,既然不让回复,那就只好上图多占点空间了.
再问: 哦,对不起,我忘了说前提条件了,我想做一辆房车,环游世界各地。 但国外很多国家用110v电压,所以要么把车车内电气系统改装成110v电压,在国内外接电力时使用降压器供电;要么车上的用电器系统全部设计成国内标准的220v,到了国外就用升压器调到220v使用车内电器。 我想请问,额定用电量10千瓦的情况下,相对来说哪一种更简单和成本更低廉呢?
再答: 10KW的话,当然是逆变器来得比较简单了,重量还轻. 你可以将车内的电压制订为220V,然后备一个110V输入、220V输出的逆变器即可.
再问: 同等功率的逆变器的重量比降压器的重量轻很多吗?
再答: 如果是用变压器的话,10KW就很大很重了. 如果是用电子式的,那么逆变升压,或者降压,就差不多大小.
再问: 那么如果用车内24v电瓶的电,升压到110v与220v时哪一种电能损耗更大呢?或转换效率更高呢?麻烦您了
再答: 如果用车内的24V的话...要做到10KW,,,你的电瓶用不了几分钟啊,即使开着发动机也不够.. 一般的车是12V,大车才24V...
再问: 房车一般都配第二电瓶组的(与车用的电平隔开),小一点的房车一般都配240〜500ah的电瓶组,大型房车上一般都配600ah以上的,当然即使电瓶组容量再大,我也不会在把所有电器都打开的情况下用电瓶的电的,只是应急的时候偶尔用一下,象用电量大的电器长时间运行时会用车上配备的便携式发电机来发电的。 那么如果用车内24v电瓶组的电,升压到110v与220v时哪一种电能损耗更大呢?或转换效率更高呢?麻烦您了
再答: 从24V升压到110V交流,或者升压到220V交流,一般来说,在负载相等、升压电路特性相同的情况下,110V由于电流会稍大,因此损耗会稍大.不过,二者的损耗相差不会太大.