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圆锥破碎机液压站Y型的三位四通电磁换向阀选择问题

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/10 13:49:02
圆锥破碎机液压站Y型的三位四通电磁换向阀选择问题
我这有一台圆锥破碎机,配了台液压站,液压站上有一个Y型的三位四通电磁换向阀给圆锥破的锁紧缸用(一共有三个锁紧缸,锁紧缸之间油管是接通的),三个锁紧缸出来一油管和液压站相连,也就是说Y型三位四通阀的A或B口被堵住一个.换向阀是用一个电接点的压力表控制的,电接点压力表有两个触头,一个高位,一个低位,当锁紧缸内的压力不够时,电接点触动压力表低位,此时泵给锁紧缸打压,当压力达到电接点压力表高位触头时,泵停止打压,锁紧缸锁紧并保压.当锁紧缸内压力不够时,电接点触动压力表低位,此时泵继续打压.可前阵子试车时打压时,压力表到高点后就停了,然后压力表指针迅速到低点紧接着打压,往复这个过程就是不保压,是 怎么回事啊
换向阀与油缸之间,有液控单向阀吗?
再问: 有,但是换向伐他们只用了一个接口A或B,堵住一个,液控单向伐也没多大作用啊,你说这样是不是不能卸荷,总保压啊
再答: 如果液控单向阀的出口接油缸,进口接换向阀的A口,控制油口接换向阀的B口,这样也能使用。

检查一下液控单向阀的接法,是不是接反了。
再问: 如果用的是液压锁呢,不是单一的液控单向伐呢
再问:
再问: 师傅给分析一下,这个油路容易卸压吗,还有液压锁在换向伐下和放在油缸和换向伐之间一样吗
再答: 液压锁这样的用法极少见,从原理图上来说,油缸也可以完成伸、缩、保压的功能。但如果油泵出口有残余压力,那么液压锁就关不严,肯定保不住压,所以是不可靠的,液压锁通常放在换向阀和缸之间。如果液压锁是叠加式的,肯定是放在换向阀的下面,但原理图上要画在换向阀和油缸之间。

检查一下换向阀的电插头,升压时,应该左侧得电,到高压后电磁阀断电,到低点还是左侧得电,油缸回缩时右侧得电。看看对不对