英语翻译分析了某低碳合金结构钢(20CrMnMoH)制的主传动主动齿轮渗碳淬火、高频退火后花键部位批量裂纹产生的原因,是
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:英语作业 时间:2024/05/21 12:42:20
英语翻译
分析了某低碳合金结构钢(20CrMnMoH)制的主传动主动齿轮渗碳淬火、高频退火后花键部位批量裂纹产生的原因,是由于渗碳淬火组织不良、高频退火工艺及锻坯组织控制不当造成.结果表明,严格控制锻坯质量、改进渗碳淬火及高频退火工艺,可避免高频退火后裂纹的产生.
分析了某低碳合金结构钢(20CrMnMoH)制的主传动主动齿轮渗碳淬火、高频退火后花键部位批量裂纹产生的原因,是由于渗碳淬火组织不良、高频退火工艺及锻坯组织控制不当造成.结果表明,严格控制锻坯质量、改进渗碳淬火及高频退火工艺,可避免高频退火后裂纹的产生.
分析了某低碳合金结构钢(20CrMnMoH)制的主传动主动齿轮渗碳淬火、高频退火后花键部位批量裂纹产生的原因,是由于渗碳淬火组织不良、高频退火工艺及锻坯组织控制不当造成.结果表明,严格控制锻坯质量、改进渗碳淬火及高频退火工艺,可避免高频退火后裂纹的产生.
A low carbon alloy structure steel was analyzed. The main reason for the transmission system (20CrMnMoH) active gear carburizing quenching, annealing after high frequency bulk crack spline parts, is due to poor structure, high-frequency carburizing and quenching annealing process and microstructure control improper forging billet. The results show that, the strict control of the forging quality, improvement of carburizing and quenching and high frequency annealing process, can avoid the crack of high frequency annealing
A low carbon alloy structure steel was analyzed. The main reason for the transmission system (20CrMnMoH) active gear carburizing quenching, annealing after high frequency bulk crack spline parts, is due to poor structure, high-frequency carburizing and quenching annealing process and microstructure control improper forging billet. The results show that, the strict control of the forging quality, improvement of carburizing and quenching and high frequency annealing process, can avoid the crack of high frequency annealing
英语翻译分析了某低碳合金结构钢(20CrMnMoH)制的主传动主动齿轮渗碳淬火、高频退火后花键部位批量裂纹产生的原因,是
英语翻译分析了17Cr2Ni2Mo材料的主传动主动齿轮轴渗碳淬火后放置过程中纵向开裂的原因,并对其热处理工艺进行了研究与
花键内孔齿轮高频淬火后花键变形了怎么办.
20CrMo钢齿轮渗碳淬火低温回火后的齿面硬度的范围是什么
渗碳淬火和高频感应加热淬火的区别
如何简易区别整体淬火,渗碳淬火,和高频感应淬火的工件?
齿轮20CrMnTi材料是渗碳淬火还是碳氮共渗?
在齿轮传动中,相啮合的两个大小齿轮.小齿轮材料用40Cr,齿面高频淬火;大齿轮材料用45钢,调质处理.
渗碳淬火后马氏体的问题
齿轮传动中的产生振动的原因有哪些
20CrMnTi渗碳+淬火+低温回火后非渗碳部位硬度偏高怎么办?
20Cr和20CrMoTi的齿轮哪个更适合渗碳淬火