作业帮简支梁分布荷载 跨中 弯矩的受力方向上上还是下?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：物理作业 时间：2024/05/19 13:36:49
简支梁分布荷载 跨中 弯矩的受力方向上上还是下?
题目没有表达清楚.还有就是弯矩的方向只顺时针还是逆时针的,没有上下之分,但是画弯矩图时是画在受拉侧!
再问： 简单点： 1、由静力平衡求得，支座反力R=ql/2. 2、利用截面法，在跨中截断 Mx=R*l/2-（ql/2）*l/4=ql^2/8 (支座弯矩）-(均布荷载弯矩) 上面的式子中。支座弯矩-中心的弯矩， 支座弯矩是向下的。中心弯矩就向上？所以才相减。，对么？
再答： 结果是这样的！但是不能这样理解！弯矩没向下和向上之分的，只有顺、逆时针之分。因为弯矩是对某个支点关于某个力取矩。也就是说关于某个点转动。既然是转动肯定就是有顺逆时针之分。 按你说的，之所以相减是因为这是利用的叠加法原理。就是支座反力产生的是顺时针弯矩，而均布荷载产生的是逆时针弯矩。所以相减了！但不能说是一个向下，一个向上！
再问： 简单点： 1、由静力平衡求得，支座反力R=ql/2. 2、利用截面法，在跨中截断 Mx=R*l/2-（ql/2）*l/4=ql^2/8 (支座弯矩）-(均布荷载弯矩) 上面的式子中。支座弯矩-中心的弯矩， 支座弯矩是向下的。中心弯矩就向上？所以才相减。，对么？
再答： 结果是这样的！但是不能这样理解！弯矩没向下和向上之分的，只有顺、逆时针之分。因为弯矩是对某个支点关于某个力取矩。也就是说关于某个点转动。既然是转动肯定就是有顺逆时针之分。 按你说的，之所以相减是因为这是利用的叠加法原理。就是支座反力产生的是顺时针弯矩，而均布荷载产生的是逆时针弯矩。所以相减了！但不能说是一个向下，一个向上！
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