为什么对于同一导体,横截面积增大,电阻会减小
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/07 03:57:46
为什么对于同一导体,横截面积增大,电阻会减小
呃,路宽了车速就快嘛~
可以这么来理
假如你把一个导体的横截面积增加,把增加部分看作另外一个并联的导体的话,那就相当于给原导体并联了一个导体:并联了一个额外的导体之后:两端电压不变( 假设>0),原导体通过的电流也不变,新增导体通过的电流肯定>0,故整体通过的电流增加了
根据 电阻= 电压/电流,所以电阻变小了
再问: 电流增加了,相当于单位时间内通过的电荷量也增多了,也就是说虽然路宽了但是车流量也就怎大了,那阻碍相对也会怎大了。是吗?呵呵
再答: 单位时间内通过的电荷量对电阻不产生影响。刚才我举得例子有错误,重新来过。 电阻是导体的一个固定的属性,拿公路来举例子: 电阻就是公路的状况(路好不好开) 电流就是单位时间内通过的车辆数目 电压就是车速 导体横截面积增加,相当于增加了一条车道,车流量虽然变大了,但是对原有车道单位时间内通过的车数完全没有影响。 想要改变电阻,要么改变导体材质(改变路面,如石子路变柏油路),要么改变截面积(增加或者改变车道数),跟里面通过多少电荷(开过了多少车)没有关系
再问: 谢谢啦
可以这么来理
假如你把一个导体的横截面积增加,把增加部分看作另外一个并联的导体的话,那就相当于给原导体并联了一个导体:并联了一个额外的导体之后:两端电压不变( 假设>0),原导体通过的电流也不变,新增导体通过的电流肯定>0,故整体通过的电流增加了
根据 电阻= 电压/电流,所以电阻变小了
再问: 电流增加了,相当于单位时间内通过的电荷量也增多了,也就是说虽然路宽了但是车流量也就怎大了,那阻碍相对也会怎大了。是吗?呵呵
再答: 单位时间内通过的电荷量对电阻不产生影响。刚才我举得例子有错误,重新来过。 电阻是导体的一个固定的属性,拿公路来举例子: 电阻就是公路的状况(路好不好开) 电流就是单位时间内通过的车辆数目 电压就是车速 导体横截面积增加,相当于增加了一条车道,车流量虽然变大了,但是对原有车道单位时间内通过的车数完全没有影响。 想要改变电阻,要么改变导体材质(改变路面,如石子路变柏油路),要么改变截面积(增加或者改变车道数),跟里面通过多少电荷(开过了多少车)没有关系
再问: 谢谢啦
为什么对于同一导体,横截面积增大,电阻会减小
为什么导体的横截面积增大,电阻会减小
几个导体并联起来,总电阻比任何一个电阻都小,这是因为把导体并联起来,相当于增大了导体的横截面积.那位什么为什么把几个导体
对于箔式应变片,为什么增加两端各电阻条的横截面积,便能减小横向灵敏度
电阻减小 电压减小 电流为什么增大?
电阻增大,电压增大,电流减小?为什么电压会增大呢.
为什么对于电流并联负反馈电路,输出电阻减小,输入电阻增大
对于电饭锅等纯电阻电器 若想发热更快,电阻应增大还是减小?为什么?
为什么电阻增大,电压增大,电流减小?
为什么导体横截面积越小电阻越大?
导体棒切割磁感线,感应电动势增大可以理解,为什么电流会减小?
为什么导体的电阻会随温度的升高而增大