作业帮铁路机车车轮与铁轨间摩擦力真的那么大么?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：物理作业 时间：2024/05/17 16:14:14
铁路机车车轮与铁轨间摩擦力真的那么大么?
铁路上的货运列车,都有一百节车箱,每节上面标着载重63吨又是86吨了,如果都满载了,一百节车箱都靠一个机车牵引,主要是启动开始加速时,要从零加速到一百多千米每小时,加速过程中那所需牵引力得多大啊,机车的动力问题可由强大的引擎来解决,可但是,机车要前进必须得靠车轮与铁轨间的摩擦力,那得需多大的摩擦力啊,铁与铁之间似乎很光滑的,那机车得自重多少啊才能有那么大摩擦力?在加速过程中难道不会出现打滑现象么?
铁路上的货运列车,都有一百节车箱,每节上面标着载重63吨又是86吨了,如果都满载了,一百节车箱都靠一个机车牵引,主要是启动开始加速时,要从零加速到一百多千米每小时,加速过程中那所需牵引力得多大啊,机车的动力问题可由强大的引擎来解决,可但是,机车要前进必须得靠车轮与铁轨间的摩擦力,那得需多大的摩擦力啊,铁与铁之间似乎很光滑的,那机车得自重多少啊才能有那么大摩擦力?在加速过程中难道不会出现打滑现象么?
在铁路上,有个词叫做粘着,机车动轮踏面和钢轨接触面间的摩擦阻力,称为粘着力.机车动轮不空转时的最大轮周牵引力与粘着重量的比值,叫粘着系数
在牵引工况理想的范围内,火车轮子是不会打滑的.因为火车在设计时,就已经计算出了合理的轮子与轨道之间的粘着系数了,这个系数保证了机车功率、自身重量和牵引力之间的关系,同时在实际运行中还要有牵引列车总重的限制,所以机车轮子一般是不会打滑的.同时现在先进的机车都有防止打滑的自动控制系统,而且在冰雪季节,机车还有喷砂设备,以防止车轮打滑.
如果铁轨上有油、霜、水等杂质,或者是线路质量不好,也可能是机车自身的部件问题,粘着系数就会下降,这时机车牵引电机的发挥的牵引力可能大于粘着牵引力,就形成了所谓的空转,这对机车是有害的,必须迅速加以消除.一般先采用撒沙子增大粘着系数,不行的话,机车就会减载,降低牵引力.
在牵引工况理想的范围内,火车轮子是不会打滑的.因为火车在设计时,就已经计算出了合理的轮子与轨道之间的粘着系数了,这个系数保证了机车功率、自身重量和牵引力之间的关系,同时在实际运行中还要有牵引列车总重的限制,所以机车轮子一般是不会打滑的.同时现在先进的机车都有防止打滑的自动控制系统,而且在冰雪季节,机车还有喷砂设备,以防止车轮打滑.
如果铁轨上有油、霜、水等杂质,或者是线路质量不好,也可能是机车自身的部件问题,粘着系数就会下降,这时机车牵引电机的发挥的牵引力可能大于粘着牵引力,就形成了所谓的空转,这对机车是有害的,必须迅速加以消除.一般先采用撒沙子增大粘着系数,不行的话,机车就会减载,降低牵引力.
铁路机车车轮与铁轨间摩擦力真的那么大么?
紧急刹车的瞬间,机车车轮与钢轨间是什么摩擦
一根铁轨长12.5m.小波在火车上发现每隔2s车轮与铁轨间隙碰撞一次,那么这列火车的速度大约是?
机车起动时,机车车轮与钢轨的摩擦是有益摩擦吗?
飞速的火车的前进动力只有车轮和铁轨的摩擦力吗?
一辆火车经过铁路,车轮共和铁轨接头处卡擦31声,每段铁轨30M,铁路长?
机车启动时车轮与钢轴之间的摩擦是有益的吗
没有摩擦力,微风能吹动铁轨的火车么?
火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道?
火车车轮与铁轨的接触属于哪种运动副?
自行车的两个车轮与地面的摩擦力方向是：
为什么如果是车辆,牵引力一般是车轮与地面间的摩擦力?