火车启动时的牵引力问题,谢谢了

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/14 14:50:31

火车启动时的牵引力问题,谢谢了
一般火车在启动时都会先后退一下使车厢与车厢之间松开,然后再启动,这样就可以使火车的牵引力小于所有车厢的最大静摩擦力之和了,而若直接一次性启动,那么牵引力至少得为最大静摩擦力.
我就是分析不清为什么逐节启动就可以使火车的牵引力小于所有车厢的最大静摩擦力之和了,麻烦哪位解释一下,感激不尽

火车车厢间的连接不是紧密的而是松动的像铁链一样松开后所有车厢不是一起启动的而是依次启动也就是说当车头启动时只有车头受牵引力向前运动运动到一定距离才和第一节车厢连接紧密这时有启动第一节车厢
这个时候车头已经有一定的速度了所以阻力为一个静摩擦力和一个动摩擦力
依次类推到启动最后的车厢既是车完全启动时阻力为一个静摩擦力和N（N为车厢数）个动摩擦力
而火车连接紧密一次启动的话它的阻力为N+1 个摩擦力

火车启动时的牵引力问题,谢谢了火车质量m=100吨,启动时发动机能提供F=8000N的牵引力,在某平直测试路段上所高中物理题（关于恒定功率与恒定牵引力启动的问题）静止的火车启动时,速度变化慢,是因为静止的火车惯性大为什么错了? 机车启动的问题.当以加速度恒定的a启动时,当实际功率达到额定功率时,为什么牵引力不会一下子就减小到和阻力相等, 高一物理汽车启动问题一辆汽车的额定功率为P=30000W,启动时牵引力为F=3000N,所受阻力为f=2000N,该辆汽蒸汽火车模型问题想做个蒸汽火车模型,对火车的冒烟问题没有办法,请高手指导该怎么制作,谢谢剩不多分了一块给了自行车行驶时,牵引力=阻力+车的重力吗?拜托了各位谢谢一道有关火车牵引力的物理题汽车额定功率启动一列火车的质量是1000t,由静止开始以额定功率启动,经1分钟后前进了900m时达到最大速度,设火车所受为什么二力平衡时,火车会保持匀速直线运动,牵引力和阻力不是抵消了吗总质量为m=1*10的6方kg的火车,从静止开始以恒定功率P=3*10的6方W启动,(1)当火车所受牵引力为F=3*10