人坐飞机,在将近1万米高空飞行,不感觉空气稀薄,没有高原反应,难道航空公司往飞机里充氧气不成?

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/05/16 10:23:10

飞机本身能够调节舱内压力的,否则人不早就完蛋了.且不说高原反应,舱外是零下六十多度的气温你想想谁受得了.
客机不是携带氧气,而是通过气压调节装置,升高客舱内气压.原理类似吹气球.
再问：舱外是-60度？那为什么小窗户玻璃上不结冰花或霜？
再答：你仔细看飞机眩窗，是双层甚至三层亚克力玻璃的，每层之间距离很近，最外两层之间还是真空，可以起到防雾防霜的效果。其实如果观察仔细，会看到飞机在巡航高度，窗户内层是有一点点上霜的，不过情况很细微，不仔细看的话是看不到了。另外飞机上其实湿度很低，也就进一步减轻结霜的可能。反正我每次坐飞机都鼻子干的难受

人坐飞机,在将近1万米高空飞行,不感觉空气稀薄,没有高原反应,难道航空公司往飞机里充氧气不成? 飞机在万米高空飞行时如何获得氧气早期的螺旋桨飞机为什么不能在空气稀薄的高空中飞行飞机机仓里的空气是怎样循环保持新鲜和适宜的含氧量?(万米高空空气稀薄呀!密闭的机仓如何补充氧气) 飞机为什么要在一万米的高空飞行?飞的再高点不行吗? 人在万米高空坠落什么感觉有没有什么鸟能在万米高空飞行? 为什么人坐飞机没有高原反应? 飞机在万米高空飞行时,舱外大气压比舱内气压低, 飞机在一万米高空有氧气供用吗? 飞机在高空封闭飞行的情况下怎么提供乘客的空气的,也就是说是怎么提供氧气的如果飞机在万米高空掉下来你第一反应是什么?