1.正对山崖下隧道口匀速行驶的火车车头速度为36千米每小时,鸣笛后两秒司机听到回声,若声速为340米每秒,那么列车还需多

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/04 15:02:24

1.正对山崖下隧道口匀速行驶的火车车头速度为36千米每小时,鸣笛后两秒司机听到回声,若声速为340米每秒,那么列车还需多长时间到达隧道口?隧道口距火车鸣笛时的距离是多少?
2.在运动会的100米比赛中,裁判鸣枪后运动员快速"飞"出,而终点处的计时员在听到枪声后才开始计时,若其中一人的时间最后计得10.7秒,则：（1）该运动员的真实成绩为多少秒?（2）该运动员的速度是多少?
3.在长为884米的金属管的一端敲击一下,在另一端先后听见两个声音,两声相隔2.43秒,声音在金属管中的传播速度是多大?该金属管可能是由什么材料制成的?（此时气温为15°,就是声速为340米每秒）
这些题我真的不太懂，谢谢（如果不想答三道，答您会的那道也行）】

1,设鸣笛时车头距离隧道口还有x米.而列车车速换算后为10米每秒.
则在鸣笛后,列车继续前进两秒钟,也就是向前运动了20米.
那么从鸣笛,到听到回声,声音走过的距离就是x+（x-20）.
而声速是340米每秒,所以两秒钟内声音走过的距离也等于：340*2=680米.
于是有方程 x+（x-20）=680,求得x=350米,也就是说鸣笛时车头距离隧道口是350米.
而听到回声是距离就是330米,车速是10米每秒,所以还有33秒钟到达隧道.
2,声音从起点飘到终点,走过的距离就是100米,而声速是340米每秒,所以声音飘过100米来到计时员的耳朵里,用掉100/340大约是0.3秒.而计时员从这个时候开始计时的话,之前的0.3秒就没了,所以最后的成绩应该是秒表上的成绩再加上0.3秒,也就是11秒.
所以运动员的速度就是100米/11秒,大约是9.1米每秒.
3,在金属管一端敲,另外一端听到的两个声音中,一个是通过空气传播的,另一个是通过金属传播的.
因为声音在金属中传播的速度要比空气中快,所以首先听到的应该是金属管传来的声音.而后的是空气中的声音.
金属管长884米,声音在空气中通过这么长的距离需要 884/340=2.6秒,而另一个声音比这个快了2.43秒,也就是只用了2.6-2.43=0.17秒,就通过了884米的距离,因此在金属管中的传播速度应该是884/0.17=5200米每秒.
而这个速度对应什么金属,只要在物理书上找一下就可以了.

1.正对山崖下隧道口匀速行驶的火车车头速度为36千米每小时,鸣笛后两秒司机听到回声,若声速为340米每秒,那么列车还需多 1.一辆火车一20m/s的速度沿平直轨道行驶,在进入隧道前某处鸣笛,经过10s,司机听到从隧道口山崖反射的回声,设声速为一列匀速行驶的火车，在距山崖532.5米处鸣笛，经过3秒后司机听到回声．已知声音的速度为340米每秒，求火车的行驶速度？火车在隧道前必须鸣笛若火车速度25m/m声速340m/s司机在鸣笛2s时听到子自隧道口处的山崖反射的回声则鸣笛时火车到隧火车在进隧道前要鸣笛,若火车的速度为90千米/时,司机在鸣笛后2秒听到从隧道口处的山崖反射回的回声,则此时火车距离洞口多一列火车以每小时72千米的速度驶向前方.距前方720米时,火车鸣笛,司机鸣笛后多久听到回声?声速每秒340 1.一汽车以10米/秒的速度向一山崖行驶,司机经过某处鸣笛时,3秒钟后听到回声,求鸣笛处距山崖的距离?（当时声速为340 一列匀速行驶的火车,在距峭壁隧道口前532.5米外鸣笛,经过3米司机听到回声,已知声音的速度为340km/s,求火车的行一汽车以10米/秒的速度向一山崖行驶,司机经过某处鸣笛时,3秒钟后听到回声,求鸣笛处距山崖的距离?（当时声速为340米/ ．一汽车以10米/秒的速度向一山崖行驶,司机经过某处鸣笛时,3秒钟后听到回声,求鸣笛处距山崖的距离?（当时声速为340米一辆汽车匀速行驶,在距离山崖440米处鸣笛,经过2.5秒后听到回声,求汽车的速度.声速是340m每秒一辆汽车朝山崖匀速行使,在离山崖700m处鸣笛后,继续向前行驶40m,司机刚好听到回声,求汽车的速度?(声速340m每秒