为什么刚买回来的新车会有很刺鼻的味道?车内刺鼻的味道是由什么产生的?

为什么刚买回来的新车会有很刺鼻的味道?车内刺鼻的味道是由什么产生的?

经常有朋友问,为什么买新车以后味道特别大?!每天都通风换气的情况下使用半年之久还能闻到刺鼻的味道是怎么回事?!遇到这样的问题在以前我肯定会说,你选择的车型车内空气污染超标了.但是随着国家出台各种法规和新政策以后,各大厂商都注意到车内空气污染的问题,开始选用环保材料作为内饰材料,大大的降低了车内空气污染的水平.但是,我们发现一个新的问题,有很多朋友购买新车以后都会马上为车辆增添装饰,或是贴膜或是座套、脚垫等等,这些装饰到底会不会是空气污染的新源头呢?今天我们就一起来探究一下这个问题.    目前国内对于空气质量这个名词还是比较陌生的,但其实在很多发达国家空气质量已经纳入到法规当中,甚至对于车辆厂商来说,如果不符合相应的标准,是不可以销售的.我们国家引入空气质量标准其实是近几年才被人关注的,下面我们先来简单的了解一下,关于空气质量中有害污染物的种类.   车内污染源主要来自于5个方面,分别是甲醛,苯,甲苯,二甲苯和TVOC（总挥发性有机化合物,主要含乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等）,这些物质究竟对我们人身体有哪些危害呢?请见下图.利用科学仪器检验装饰是否会散发有害气体
   为了验证装饰是否会散发有害气体,我们在论坛上征集了一位车主,他刚刚购买了一辆沃尔沃S80车型,原厂配有真皮座椅、真皮方向盘、原厂地毯（无脚垫）、未贴膜.为了能够产生对比的效果,在装饰前我们对其进行了车内空气质量的采集,之后车主自己选择装饰,然后我们在对其车辆进行空气采样.
原厂的车内味道并不是很浓,可以说并没有什么奇怪的味道,但是加装完装饰后我们进入到车内能够明显的闻到一股刺鼻的气味,经过暴晒之后甚至还有些头晕的感觉,从感官上说确实已经影响到我们的健康,但是测量数据还没有出来,暂时还不能确定是否确实超出标准了.

过观察最终的测试结果我们不难发现问题,加装装饰后所有污染物数值都升高了,而甲醛、TVOC这两项数据更是超出了国家标准范围.其他的三项数据苯、甲苯、二甲苯虽然升高,但是未超过国家的标准数值.由此看来,加装装饰对车内的空气质量是有很大的影响.
   分析：   【毒源到底是什么?!】
   先来看看原车的数据,除了甲醛超过了国家标准数值,其他的所有项目都在合理的标准范围内,说明总体来说这辆沃尔沃的车内空气质量还是比较不错的.而且这个甲醛的来源就比较广泛了,多数是因为皮座椅使用的粘合剂或者是在漂洗的过程中使用了带有甲醛的化学制剂,导致最终甲醛数据超标.这其实在一定程度上也是无法避免的,因为静置24小时过程中,经历过暴晒,而内饰采用的粘胶会散发气味,目前来看,基本上粘胶基本都有含有甲醛,所以这一点是无法完全避免的.   再来看看加装完装饰之后的数据,所有数值都升高了,甲醛和TVOC尤其严重,大大超过国家标准数值,其他三项虽然没有超出国家数据,但是相比于原厂还是有了一定的升高,这个就完全可以证明装饰会散发出有害的气体.
  【 为什么装饰会发出有害气体?!】
   从车主选择的装饰上来分析,其实找到毒气的源头并不难.首先,他选择的装饰并不是真皮材质,基本上都是仿皮也就是我们常说的人造革、合成革,属于人造产品,而生产过程中清洗、上色、粘合过难免会使用化学制剂,如果使用的是劣质的化学制剂,再不经过处理的话,肯定会对人体有害.   【我们应该怎么避免产生有害气体呢?】
   目前市售的装饰产品种类繁多,而且我们国家的监督部门把控不严,导致很多粗制滥造产品流入了市场,如果在源头就没有把控好,作为消费者的我们就更无力去控制了.所以在这里我们不能说所有的装饰产品都一定会产生有毒有害气体,只能确定的是有一部分产品确实存在着严重的问题.   怎么样避免这个问题其实很简单,不加装装饰肯定是可以从源头避免的,但是从实用性方面考虑,坐垫、脚垫等等用品确实很实用,我们又不得不加装,那么只能选择一些正规的产品或者是比较有知名度的产品进行使用.   我们发现,此次这位车主加装完装饰后车内确实有比较浓郁的味道,这肯定是某些装饰产生的有毒有害气体,如果你购买的装饰产品之后也能闻到比较浓郁而且刺鼻的气味,我们建议还是放弃那款产品,多数情况下已经超标了.