多个相同的液压缸能用同一根供油管供油么?
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/04 13:07:49
多个相同的液压缸能用同一根供油管供油么?
毕业设计要求设计个机械臂,有多个关节,需要多个液压缸,能不能在中间布一条主油管,到每个液压缸旁边就分出一个油管连入液压缸?如图
毕业设计要求设计个机械臂,有多个关节,需要多个液压缸,能不能在中间布一条主油管,到每个液压缸旁边就分出一个油管连入液压缸?如图
这样是可以连接的,但有一个弊端,就是所需压力最小的液压缸先伸出来,然后依次是压力更高的,再高的,直至所有液压缸伸出,不知道这样是否会影响到你所需要的动作?
再问: 每个油缸使用一个三位三通电磁阀来实现进油、保压、出油。草图的意思是能不能让供油泵提供足够的压力和油量使所有油缸同时伸出,然后在需要固定活塞的情况下所有油都从溢流阀出去?这种设计可行么?会有什么缺陷?
再答: 请参考我前面的回答,即使油泵能够提供足够的供油量,所有的油缸并不能同时伸出,而是由于压力的高低,先后伸出,最终能够达到所有油缸都伸出的状态。 如果要实现指定的油缸伸出,最好还是每个油缸使用单独的换向阀,当第一个油缸伸出后,通过行程开关,来控制下一个油缸开始伸出。 油缸数量不多的话,可以使用顺序阀来实现以上功能。 当全部达到伸出状态时,所有的油液会从泵出口的溢流阀回油,这点是没有问题的。 建议在油缸的进油口增加液控单向阀,这样就可以避免由于换向阀芯的内泄漏,液压缸在重物的作用下逐渐缩回的问题。
再问: 每个油缸使用一个三位三通电磁阀来实现进油、保压、出油。草图的意思是能不能让供油泵提供足够的压力和油量使所有油缸同时伸出,然后在需要固定活塞的情况下所有油都从溢流阀出去?这种设计可行么?会有什么缺陷?
再答: 请参考我前面的回答,即使油泵能够提供足够的供油量,所有的油缸并不能同时伸出,而是由于压力的高低,先后伸出,最终能够达到所有油缸都伸出的状态。 如果要实现指定的油缸伸出,最好还是每个油缸使用单独的换向阀,当第一个油缸伸出后,通过行程开关,来控制下一个油缸开始伸出。 油缸数量不多的话,可以使用顺序阀来实现以上功能。 当全部达到伸出状态时,所有的油液会从泵出口的溢流阀回油,这点是没有问题的。 建议在油缸的进油口增加液控单向阀,这样就可以避免由于换向阀芯的内泄漏,液压缸在重物的作用下逐渐缩回的问题。
多个相同的液压缸能用同一根供油管供油么?
液压缸的运动速度取决于泵的供油压力吗?
液压缸速度单出杆双作用活塞缸当小腔供油时为何速度不比大腔供油时的速度快?
什么叫供油时间
英语翻译燃油供油管总成制动真空取气管后进油管总成中间进油管总成中间回油管总成燃油供油管总成燃油管总成供油管 II呼吸管排
液压马达的供油压力减小后会怎么样
柴油机供油系统的组成及其作用和工作原理?
柴油机的供油提前角怎么调整啊
柴油机的供油正时不准现象如何判断?
已知单活塞杆液压缸的内径D=20mm,活塞杆的直径d=30mm,液压泵的供油流量为10L/min.求(1)液压缸差动连接
已知单杆液压缸的内径D=50mm.,活塞杆直径d=35mm,泵供油流量q=10L/min.试求 (1)液压缸差动连接的运
已知单杆液压缸的内径D=60mm.,活塞杆直径d=45mm,泵供油流量q=10L/min.试求 (1)液压缸差动连接的运