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你可以把轮船改装成“水下飞机”吗?参照你对飞机的理解,完成下列问题:

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/04 01:21:01
你可以把轮船改装成“水下飞机”吗?参照你对飞机的理解,完成下列问题:
(1).为保证船员的生命安全,必须让这个水下飞机在失去动力时自动浮上水面,舱体设计必须满足的基本条件是:
(2)若没有潜艇的“吸水和排水”装置,如何让水下飞机下沉呢?(要求:用简短文字和简图说明你的设计)
(3)按照你的设计,水下飞机下潜时,会停留在需要的深度做水平前进吗?要能控制水下飞机的下沉速度,并能让它保持一定深度水平前进,你又将怎么改变你的设计呢?这为什么不是和液体留宿有关?
什么时候考虑流速什么时候考虑浮沉条件?
(1)舱体体积乘以水的密度大于舱体重量,(排开水的重量大于本身重量能能浮起来)
(2)既然你知道飞机上升是因为机翼上下的压力差,那也可以在船下面做两个船翼,船行驶时靠船翼上下的水压差下潜(能懂吧)

流体流速越大,压力差越大,飞机那么重都上去了,是速度做保证的,船在水里不可能很快,所以船体积不能大太,因为船翼上的压力差不足以克服巨大的浮力,所以设计进要严格计算.
下沉速完全由行驶速度决定,和飞机控制上升速度一样,至于具体,三言两语很难讲清楚了
这是对两翼机而言,也可以模拟直升机,道理其实一样,都是流体力学,
(3)当然可以停在想要的深度前进,就跟飞机在固定高度 平飞一样,其他民的控制系统,比如转向等等,都跟飞机一样.
你说考虑流速是指河水本身的流速吗,这个,船速问题,计算的时候肯定是指般相对于水的速,如果在静止的水里运动,那么船相对大地的实际速度就是般相对于水的速度,如果水是流动的,如河水,那么船相对于大地的速度是加上或减去相对于水的速度,顺流加,逆流减,如果逆流行驶,其相对于水的速度减去流的流速度后结果为负数,那么般就不可能逆流行驶了,有如逆水行舟,虽然用力的划,还是被水流冲走.
(4)上述情况是指两翼机(船),如果船除了有两翼,还有像直升机一样的升降螺旋桨,那就可以解决逆流行驶的问题了.
(5)你这个是纯理论,理论很简单,就如飞机是怎么飞起来的,都知道靠气压差,但是真正的一架飞机其实很复杂,那么要造这样一艘船同样也会很复杂.
因为不知道你读几年级所以不知道该讲到哪一个层次,先讲这么多.
再问: 是初三,第一问理解,第二问在想要上浮的时候怎么办呢?第一问提到的动力是指什么,这样一二问不就好像矛盾了吗?又上浮又下沉?
再答: 想要上浮,就停或减速啊,飞机停了或减速不就降下来了吗,一回事的。 第一问中提到的动力是指向前行驶的动力。和飞机一样,飞机失去了动力,不就降下来了么。 不矛盾的。还是和飞机一样,飞机有了前进的动力才会前进,前进才会起飞;这个水下飞机,也就是船,有了动力才会前进,前进才会向下“飞”,没有动力,飞机就降下来了,着陆了,这个船呢,就浮出水面了
再问: 是不是主要就是动力问题,有动力怎么开都行,没动力满足一定条件就可以上浮吗?
再答: 简单的来说是这样,飞机要飞上去也是要动力的。喷气式飞机的动力来自于喷气,那么你要造的这个船也可以用喷水的方式产生向前的动力。旧式飞机的动力来自于机翼上的电风扇,你的船也可以用电风扇做动力,应该说船桨。 飞机有了动力可以飞很高也可以飞很低,你这个船也可以潜很深,也可以潜很浅。