并联混合动力汽车蓄电池参数设计及SOC估计算法分析,

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/05/16 00:32:48

研究对象：并联式混合动力汽车用蓄电池（并联式与串联式区别在于蓄电池的容量不同）研究任务：蓄电池参数设计：包括蓄电池的额定功率、容量、个数及排列方式等参数；对电池而言,最重要的是其功率和容量,功率主要由驱动电机的峰值功率确定,容量决定纯电行驶里程,电池的个数由二者共同决定；SOC估计计算法：SOC,State of charge,电池的荷电状态,目前可以通过充放电曲线测量或充放电电流积分等方法获得.

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