普通汽车发电机电子调节器的线怎么接?谢谢
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/05/11 16:19:26
普通汽车发电机电子调节器的线怎么接?谢谢
和汽车上的什么线接在哪里~
具体一点~
谢谢
和汽车上的什么线接在哪里~
具体一点~
谢谢
一般12V和24V接法是一样的.
接头有些不同,有的多几根线.
正常的就是开点火锁时来电,常 为红色,接+
还有接铁,连到车体上.F接发电机的F或上面写着D+的线上.N接中性点.L就是指充电指示灯.
其实说白了,无非是用调节器控制转子的接地或是火线,达到控制磁场,最终控制发电电压的作用.
很多车,只用三根线就行,一个火,一个接地,另一个就是控制线F了,这个F有两种,一种是因为发电机转子一端已经接地了,那么这个F就是火了,这样给电就有磁场;反之也是这么回事,F就是控制接地来控制磁场.
本来一个简单的东西,让一些所谓专家搞的很复杂,出现很多不应该出的毛病.乱的让一般人都无法下手.唉
好好理解一下,其实原来就这么简单的事啊,只是没人告诉你真实的东西,今天我告诉了,也不使我打了半天的字····
接头有些不同,有的多几根线.
正常的就是开点火锁时来电,常 为红色,接+
还有接铁,连到车体上.F接发电机的F或上面写着D+的线上.N接中性点.L就是指充电指示灯.
其实说白了,无非是用调节器控制转子的接地或是火线,达到控制磁场,最终控制发电电压的作用.
很多车,只用三根线就行,一个火,一个接地,另一个就是控制线F了,这个F有两种,一种是因为发电机转子一端已经接地了,那么这个F就是火了,这样给电就有磁场;反之也是这么回事,F就是控制接地来控制磁场.
本来一个简单的东西,让一些所谓专家搞的很复杂,出现很多不应该出的毛病.乱的让一般人都无法下手.唉
好好理解一下,其实原来就这么简单的事啊,只是没人告诉你真实的东西,今天我告诉了,也不使我打了半天的字····
普通汽车发电机电子调节器的线怎么接?谢谢
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