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汽车刹车抱死

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/22 01:15:27
汽车刹车时如果车轮停止转动(技术上叫刹车抱死),车轮与地面发生滑动,此时地面的侧向附着性能很差,汽车在种种干扰外力的作用下就会出现方向失稳问题,容易发生交通事故。安装了防抱死系统(ABS系统)后的汽车,紧急刹车时车轮处在一种将要停止滚动又仍在滚动的临界状态,但刹车距离(以相同速度开始刹车到完全停下来行驶的距离)却比车轮抱死时更小。这两种刹车过程相比较: ( ) A.抱死时使车减速的是滑动摩擦力,而车轮转动时是滚动摩擦力 B.抱死时使车减速的是滑动摩擦力,而车轮转动时是静摩擦力 C.防抱死后刹车距离小是由于变滑动摩擦力为滚动摩擦力 D.防抱死后刹车距离小是由于最大静摩擦力大于滑动摩擦力 答案是BD,麻烦老师详细解释一下四个答案。 谢谢老师。
解题思路: 见解答
解题过程:
首先说明一下滚动摩擦:一个物体在另一个体表面上滚动时产生的作用。滚动摩擦是滚动着的物体所受到的对滚动的阻碍作用。 物体在滚动时受到的阻力叫滚动摩擦力。滚动摩擦形成的原因不同于滑动摩擦,当物体在平面上向前滚动时,支承面因受压而变形,接触前方的支承面隆起,滚动的物体在滚动的过程中,始终处于一种“爬坡”状态,使物体的滚动受阻,形成滚动摩擦。可见汽车在路面上运动时,受到的滚动摩擦是比较小的。
当汽车紧急刹车时车轮处在一种将要停止滚动又仍在滚动的临界状态,此时车轮与地面间即将有相对滑动但又未发生相对滑动,所以不是滑动摩擦,而是静摩擦,而且此时是刚要滑动,所以静摩擦力达到最大,即最大静摩擦力。一般物体在压力和接触面性质相同的情况下,最大静摩擦力都要大于滑动摩擦力,所以这种状态汽车受到的阻力更大,刹车距离更小。
由上可见,答案应该是:B、D
最终答案:略