作业帮路面的构造深度什么是与路面的平整度有什么区别
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：物理作业 时间：2024/04/30 06:40:46
路面的构造深度什么是
与路面的平整度有什么区别
与路面的平整度有什么区别
路面构造深度：是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度.
试验方法：将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积.砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度.
主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性.
路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值.
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性.当路面纵断面剖面曲线相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对好,反之则表示平整度相对差.好的路面则要求路面平整度也要好.
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏.因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度.
你看到的路面的一根根小凹槽就是构造深度的表象,它不影响汽车行驶,但可以增加抗滑度.如果路面是光滑的,没有小凹槽（构造深度为0）,但忽上忽下,这就是平整度的问范畴了...
试验方法：将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积.砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度.
主要用于评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性.
路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值.
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性.当路面纵断面剖面曲线相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对好,反之则表示平整度相对差.好的路面则要求路面平整度也要好.
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏.因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度.
你看到的路面的一根根小凹槽就是构造深度的表象,它不影响汽车行驶,但可以增加抗滑度.如果路面是光滑的,没有小凹槽（构造深度为0）,但忽上忽下,这就是平整度的问范畴了...