作业帮1956年以前,埃及的苏伊士运河为英国控制.1956年埃及总统纳塞尔宣布将苏伊士运河全部收归为国有
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/15 09:49:15
1956年以前,埃及的苏伊士运河为英国控制.1956年埃及总统纳塞尔宣布将苏伊士运河全部收归为国有
他激动的说：“今天,我们真正实现了真正的主权、真正的尊严和真正的自豪.我们的财富已经归还给我们了.
请从以下方面简述埃及收回苏伊士运河的历史意义：
国家主权:
经济效益：
国际影响：
他激动的说：“今天,我们真正实现了真正的主权、真正的尊严和真正的自豪.我们的财富已经归还给我们了.
请从以下方面简述埃及收回苏伊士运河的历史意义：
国家主权:
经济效益：
国际影响：
位于埃及境内,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道,连接红海与地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程.它是亚洲与非洲的分界线之一.与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说,则缩短了12000公里,它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道,每年承担着全世界14%的海运贸易.1859-1869年凿成.从最低部位贯通苏伊士地峡,连接地中海和红海.沿途利用大、小苦湖等原已干涸的湖沼和洼地作为航道.从塞得港至陶菲克港长161公里,连同伸入地中海、红海河段总长173公里.河面宽160-200米,河底宽60-100米,可通行吃水11.6米、满载6.5万吨或空载15万吨的海轮.通过时间平均为15小时.运河通航后,从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短5,500-8,000公里.当欧、亚、非三洲交接地带的要冲,战略地位重要.通过船舶数及其货运量在各国际运河中均居首位,货运以北上的石油和南下的金属及其制品最重要.
再问： 可一些简单点吗？作业本上就一行
再答： 经济效益：重要战略意义的国际海运航道。 国家主权：巩固了埃及在三大洲的地位 国际影响：战略地位重要，缩短了东西方航程
再问： 可一些简单点吗？作业本上就一行
再答： 经济效益：重要战略意义的国际海运航道。 国家主权：巩固了埃及在三大洲的地位 国际影响：战略地位重要，缩短了东西方航程