吸气冲程中燃气为什么会进入汽缸

内燃机可以用EPU控制压缩空气进入汽缸,从而将吸气与压缩冲程省略? 四冲程汽油机在工作过程中,将燃气的内能转化为机械能的冲程是 A 吸气冲程 B 压缩冲程 C 做功冲程 D 排气 柴油机在吸气冲程中,进气门打开排气门关闭,将柴油与空气的混合物吸入汽缸为什么是错的 柴油机在做功冲程中,汽缸内燃气的压强为什么会减小 汽油机四冲程1.吸气冲程为什么能将燃料吸进汽缸,燃料是什么?2.压缩燃料,压缩的是什么?3.压缩到最后会有什么结果,为什 汽油机吸气冲程吸入汽缸的物质是什么? 柴油机吸气冲程吸入汽缸的物质是什么? 某单缸的四冲程汽油机做功冲程燃气对活塞的平均压力为300N,一个冲程中活塞在汽缸中所走的路程为8cm,则一个做功冲程燃气 某单缸四冲程汽缸活塞面积为30cm²,一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均 某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30平方厘米,一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做工冲程燃气的平均 某单缸四冲程汽油的汽缸活塞面积为30cm2次方,一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均 180型四冲程柴油机,汽缸横截面积为50cm2,活塞行程为100mm,做功冲程中燃气的平均压强为700000Pa,问：