作业帮特斯拉线圈的能量是从哪里来的?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：物理作业 时间：2024/05/01 21:41:48
特斯拉线圈的能量是从哪里来的?
为什么可以无限增加接收器而每个接收器收到的功率和发射器的相同呢?这样还算能量守恒吗?
为什么可以无限增加接收器而每个接收器收到的功率和发射器的相同呢?这样还算能量守恒吗?
特斯拉线圈的原理是使用变压器使普通电压升压,然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备.
工作原理：
电源要先给主电容充电,当电压达到打火器的放电阀值时,打火器间隙的空气电离打火,近似导通,建立初级谐振回路,通过振荡向次级回路传递能量.次级回路随之振荡,接收能量,放电顶罩的电压逐渐增,并电离附近的空气,‘寻找’放电路径,一旦与地面形成‘通路’,‘闪电’也就出现了,如果没有‘闪电’,几个(次数主要与耦合系数有关)周波后,初级回路能量释放完毕.较大部分的能量都转移到次级回路上,一部分能量损耗在回路上.次级回路继续振荡,并反客为主,带动初级回路振荡,以相同的方式把刚才得到的能量还给初级回路.但又一部分能量损耗在回路上,如此反复（见原理演示图）,直到损耗掉大部分能量.打火器两端电压和电流都不足后,打火器等效断开,由外部电源继续给主电容充电.充电过程要比放电过程长得多,大概在3~10毫秒左右.所以特斯拉线圈放电频度都在每秒100次以上,也使肉眼看上去为连续放电效果.
工作原理：
电源要先给主电容充电,当电压达到打火器的放电阀值时,打火器间隙的空气电离打火,近似导通,建立初级谐振回路,通过振荡向次级回路传递能量.次级回路随之振荡,接收能量,放电顶罩的电压逐渐增,并电离附近的空气,‘寻找’放电路径,一旦与地面形成‘通路’,‘闪电’也就出现了,如果没有‘闪电’,几个(次数主要与耦合系数有关)周波后,初级回路能量释放完毕.较大部分的能量都转移到次级回路上,一部分能量损耗在回路上.次级回路继续振荡,并反客为主,带动初级回路振荡,以相同的方式把刚才得到的能量还给初级回路.但又一部分能量损耗在回路上,如此反复（见原理演示图）,直到损耗掉大部分能量.打火器两端电压和电流都不足后,打火器等效断开,由外部电源继续给主电容充电.充电过程要比放电过程长得多,大概在3~10毫秒左右.所以特斯拉线圈放电频度都在每秒100次以上,也使肉眼看上去为连续放电效果.