列车在机车的牵引下加速运动,可用牵引力对列车做的功来度量内能向机械能的转化吗?

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/17 00:03:41

列车在机车的牵引下加速运动,可用牵引力对列车做的功来度量内能向机械能的转化吗?
答案说正确.不过我觉得机车的牵引力是怎么产生的?一定是以烧煤烧油放热的形式产生的吗?这说法为什么这么怪?再说内能也不是全部转化为机械能,可能有耗散.

没有上下文时,原表述不够充分,以致让人觉得摸不着头脑.例如没有交代机车发动机的类型,如果是电力机车显然就和后文无关了.假定发动机是热机,才有原文表述正确.原表述实际上是想说：无论内能是如何转化为机械能的,这个机械能都是以机车牵引力做功量表现出来的.即转化出多少机械能可以用机车牵引力做功量来度量.原文的表述有些令人费解,只是原作者的文字功夫较差（或者是出题者断章取义）,但他想表达的东西本身并没有什么错.

列车运动时,机车对列车的牵引力为F,列车对机车的拉力为F’;. 列车在机车的牵引下延平直铁轨匀加速行驶,在一百秒内由5m/s,求（-）球列车加速度大小（二）若列车的质量是1*10的6 磁悬浮列车的牵引力哪来? 列车在机车的牵引下在平直铁轨上行驶,在50s内速度自36km/h增加到54km/h；列车的质量是1.0*10³ 两个物理计算题~列车在机车的牵引下在平直铁轨上行驶,在50S内速度由30km\h增加到54km\h.列车的质量是1000 列车在机车的牵引下在平直铁轨上行驶,在50s内速度由36km/h增加到54km/h,列车的质量是1.0*10^3, 6.列车在恒定功率机车的牵引下,从车站出发行驶5分钟,速度达到20m/s,那么在这段时间内,列车行驶的路程（在月球表面行驶的磁悬浮列车,在水平牵引力F的作用下,向右做匀速直线运动,当牵引力一道物理题21列车在恒定功率的机车牵引下,从车站出发,行使5min速度达到72km/h,这个过程中列车的加速度不断减小, 有点难度的物理题通常,列车阻力与速度平方成正比,即F1=kv*2.列车要跑得快,必须用大功率的机车来牵引.试计算列车分别列车在平直铁路上行驶,加速度为每平方秒0.12米.列车所受重力为9.8MN,机车的牵引力为147KN,求列车所受阻力以恒定牵引力启动的机车,在加速过程中发动机做的功可用公式w=pt计算吗