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(2014•淄博)列车进站时,人必须站在离站台边缘1m左右的安全线以外候车,这是因为车体附近(  )

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/29 03:53:44
(2014•淄博)列车进站时,人必须站在离站台边缘1m左右的安全线以外候车,这是因为车体附近(  )

A.气流速度大,压强小
B.气流速度大,压强大
C.气流速度小,压强大
D.气流速度小,压强小
当列车驶进站台时,会带动人和车之间的空气流动速度加快,此时人外侧的空气流动速度慢,根据流体压强与流速的关系可知:人外侧空气流速慢压强大,而内侧流速快压强小,会产生一个向内侧的压强差,将人推向火车,易出现危险.
故选A.
(2012•工业园区一模)在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方会标有一条安全线,乘客必须站在安全线以外的地 在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线外的位置上候车.请分析,为什么当火车驶 地铁的站台上,都标有一条醒目的黄色安全线,候车时乘客要站在黄色安全线的外面.这是为什么? 在火车站的站台上候车,乘客必须站在安全线以外,能够说明流体压强与流速的关系吗? 地铁和火车站的站台都有一道安全线,要求乘客必须站在安全线外候车,真是什么道理? 地铁的站台上,都标有一条醒目的黄色安全线,候车时要求乘客站在黄色安全线以外。这是为什么? 请举出日常生活中,应用这一物理 乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车.用物理知识说明. 地铁的站台上,都标有一条醒目的黄色安全线,候车时乘客要站在黄色安全线的外面.这是为什么?请举出日常生活应用这物理原理的一 请运用学过的科学知识说明乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车? 地铁列车进站时,车身附近空气的流速比较大,压强比较______.在地铁站台上等车的乘客应该站在黄色安全警示线以外,以免发 候车时,乘客应站在安全线以内,想一想 这是为什么? 火车站台上画有1条安全线用物理知识解释乘客为何必须站在安全线之外的位置候车.