作业帮缓和曲线
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/04/27 05:32:44
缓和曲线
郭敦顒回答：
缓和曲线——
缓和曲线【transition curve】指的是平面线形中,在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线.缓和曲线是道路平面线形要素之一,它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线.《标准》规定,除四级路可不设缓和曲线外,其余各级公路都应设置缓和曲线.在现代高速公路上,有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线,成为平面线形的主要组成部分.在城市道路上,缓和曲线也被广泛地使用.
L乘以π
由于直线与圆曲线间存在曲率半径的突变,圆曲线半径越大,这种突变程度就越小.当圆曲线半径超过2000m时,这种突变对轨道交通行车影响很小.而当正线上曲线半径不大于2000m时,则要在圆曲线与直线间加设缓和曲线,实现曲率半径的逐渐过渡,减少列车在突变点处的轮轨冲击.
（搜搜百科）
缓和曲线——
缓和曲线【transition curve】指的是平面线形中,在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线.缓和曲线是道路平面线形要素之一,它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线.《标准》规定,除四级路可不设缓和曲线外,其余各级公路都应设置缓和曲线.在现代高速公路上,有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线,成为平面线形的主要组成部分.在城市道路上,缓和曲线也被广泛地使用.
L乘以π
由于直线与圆曲线间存在曲率半径的突变,圆曲线半径越大,这种突变程度就越小.当圆曲线半径超过2000m时,这种突变对轨道交通行车影响很小.而当正线上曲线半径不大于2000m时,则要在圆曲线与直线间加设缓和曲线,实现曲率半径的逐渐过渡,减少列车在突变点处的轮轨冲击.
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