作业帮 > 历史 > 作业

在对交通工具发明的贡献中,瓦特的贡献同下列哪个人更相似?

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:历史作业 时间:2024/05/15 09:44:38
在对交通工具发明的贡献中,瓦特的贡献同下列哪个人更相似?
在对交通工具发明的贡献中,瓦特的贡献同下列哪个人更相似?
A 史蒂芬孙
B 西门子
C 爱因斯坦
D 卡尔本茨
请认真作答,我还有几天就中招了,这可关系到我一生啊~
我晕了· · ·
『如果是瞎蒙的就不要来迷惑我!』
应该选B西门子,理由如下:
A 史蒂芬孙:发明了蒸汽机车;B 西门子:发明了电动机,发电机等;C 爱因斯坦:提出了相对论等物理学说;D 卡尔本茨:发明了汽车
为什么我说选B西门子呢?道理很简单,瓦特发明了蒸汽机,使人类进入了蒸汽时代,由此引发了第一次技术革命;西门子发明了电动机、发电机,使人类进入了电气时代,由此引发了第二次科技革命.瓦特和西门子的发明都引发了世界新一轮的科技革命,因此,瓦特与西门子对人类的贡献最相似,其他选项的几个人的发明与瓦特则没有如此的相似点.
补充一点,我没看清说的是交通工具,从交通工具上方面的发明上来说,也是瓦特和西门子的贡献最相似,瓦特发明蒸汽机,才有后来的科学家发明了蒸汽机车和以蒸汽为动力的汽车还有蒸汽动力的轮船;西门子发明了电动机和发电机,才有后来的科学家发明了电动机车,和靠发电机运转的汽车和轮船;他们的发明一个使人类的交通工具进入了蒸汽时代,一个使人类的交通工具进入了电器时代,他们的发明都是新一轮交通工具革命的技术基础.
"墓笨妮儿":没看见人家说人家是要去参加中考吗?这关系到人家的一生,不懂别瞎说!
1876年,德国发明家奥托运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机,
卡尔本茨是第一个把内燃机用在汽车上的人,而不是发明内燃机的人.
回答中有点儿错误也是难免的,但是这么严重的错误直接关系到题目对错,不应该犯,搞不清到底是谁发明的你可以先在网上查一下资料,弄清楚了再回答,人家不是随便问问,他是要参加中考的,我们的回答得对他负责!