作业帮为什么说汽车的利用附着系数越接近制动强度,汽车的附着条件利用越高,汽车的制动力分配程度越合理?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/18 01:23:50
为什么说汽车的利用附着系数越接近制动强度,汽车的附着条件利用越高,汽车的制动力分配程度越合理?
利用附着系数是在保证车轮不抱死的情况下最大的制动强度；而制动强度越大,那么整车制动效能越好,所以当制动强度和利用附着系数接近的时候,车辆所能达到的制动强度月大,制动力分配越合理.你要理解这块内容,就只要把利用附着系数的概念和汽车理论课本上那张图看懂就行了.其实利用附着系数就是可以理解为地面附着系数的,这个是用来理解的,书上没这么写,那你想,制动强度越接近地面附着系数,是不是制动效果越好?
你可以再哪个图上划横线,先和哪个交就先抱死哪个.特别要注意那个图上的45度线,那个图你知道是哪个的 对吧?汽车理论课本上利用附着系数那个.
你可以再哪个图上划横线,先和哪个交就先抱死哪个.特别要注意那个图上的45度线,那个图你知道是哪个的 对吧?汽车理论课本上利用附着系数那个.