作业帮高铁中的夏尔谢夫力是指地转偏向力么?
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/11 19:23:18
高铁中的夏尔谢夫力是指地转偏向力么?
是.地转偏向力（科里奥利力,科氏力）表现在铁路工程学上就是夏尔谢夫力,它引起火车,高速列车,动车等在运动时发生偏转（北半球向右,南半球向左）.夏尔谢夫力是地转偏向力的特殊表现形式.
夏尔谢夫力的特殊表现在：
1.火车外型特殊,长度相对宽和高极大,并且其弯曲程度随轨道形态改变,不能看做质点；
2.火车的运动方向及其所处的地理纬度不断发生改变（纬度越高,物体所受的地转偏向力越大,极点和赤道为0）.
地转偏向力的公式F=2mvωsinφ,m为物体质量,v为物体运动速度,ω为地球自转的角速度（常量,15°/h）,sinφ为物体所处纬度的正弦函数,如果m代表火车质量,v代表火车运行速度,F就可以代表夏尔谢夫力.
再问： 在切向受力吗？纬度高，地转偏向力越大吗？就是说，赤道处地转偏向力为零，对么？＝＝
再答： 1.受。你指的切向应该是指沿纬线方向运动吧，南北半球水平面上沿任何方向运动的物体都受地转偏向力影响。 2.是。纬度越高，sinφ越大，F也越大。 3.对。沿赤道运动的物体不受地转偏向力影响。
夏尔谢夫力的特殊表现在：
1.火车外型特殊,长度相对宽和高极大,并且其弯曲程度随轨道形态改变,不能看做质点；
2.火车的运动方向及其所处的地理纬度不断发生改变（纬度越高,物体所受的地转偏向力越大,极点和赤道为0）.
地转偏向力的公式F=2mvωsinφ,m为物体质量,v为物体运动速度,ω为地球自转的角速度（常量,15°/h）,sinφ为物体所处纬度的正弦函数,如果m代表火车质量,v代表火车运行速度,F就可以代表夏尔谢夫力.
再问： 在切向受力吗？纬度高，地转偏向力越大吗？就是说，赤道处地转偏向力为零，对么？＝＝
再答： 1.受。你指的切向应该是指沿纬线方向运动吧，南北半球水平面上沿任何方向运动的物体都受地转偏向力影响。 2.是。纬度越高，sinφ越大，F也越大。 3.对。沿赤道运动的物体不受地转偏向力影响。