在车胎突然爆裂的过程中,车胎内大量气体急剧冲出,气体放热,内能减小

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/05/15 11:08:14

在车胎突然爆裂的过程中,车胎内大量气体急剧冲出,气体放热,内能减小
这句话为什么是错的?
是急剧冲出啊

这个问题没有明确被考虑的是胎内留下的气体,还是包括已混入空气的部分.一般可以理解为第二种,即气体的总量未变,变的是体积.当然要理解为第一种也未尝不可,题目本身并未说明.这是题目不严格的地方.
我们取通常的理解.
既然气体数量未变（如果是按第一种理解气体数量大减,内能大减）,要看内能变不变,就要看气体有没有做功和传热.这个问题中气体体积变大,而外界是大气,明显气体克服大气压对外做功.如果气体和外界没有传热,显然气体内能下降.
问题是到底有没有传热呢?我们知道,一般通过传热达到温度处处相等需要一个较长的时间（从常识可以知道）.现在从刚暴裂的瞬间看起,在极短时间内气体迅速冲出,在这个非常短的时间内气体还没来得及吸热或放热,体积就急剧膨胀了,根据上面分析,气体内能要下降,温度随之降低.一旦温度降低后,外界就要向膨胀的气体传热,由于达到温度平衡消耗的时间显著大于膨胀的时间,因此,在平衡之前,气体的内能下降,温度降低.在这个过程的最初阶段,吸热很少可近似看作不吸热.但随着过程的进行,吸热越来越多,最后将气体因做功而亏空的内能都补上以后,气体和外界达成平衡（温度相等,压强也相等）.
由以上分析可得知,在整个过程中,气体都不可能放热,故原命题错误.
但内能的减小是可能的（至少初始阶段如此）.

在车胎突然爆裂的过程中,车胎内大量气体急剧冲出,气体放热,内能减小请教初三物理题:用打气筒给车胎打气,当车胎变圆后,仍继续给它打气,车胎内气体的质量\体积\密度的变化过程是给旱区送水的消防车听与水平面,在缓缓放水的过程中,若车胎不漏气,胎内气体温度不变,不计分子势能怎么算出车胎内气体的质量? 自行车给车胎打气的过程中,车胎内空气的质量（）,密度（）.为什么? 给自行车车胎打气时,车胎内的气体的密度和质量是如何变化的?为什么? 在炎热的夏天,自行车胎为什么容易爆裂? 在炎热的夏天,自行车胎为什么容易爆裂实验自行车在运动过程中车胎内的空气分子也随轮胎转动么? 给自行车车胎打气时,车胎内气体质量变大,密度不变,为什么夏天,打足气的车胎为什么容易爆裂? 向自行车车胎中打气,里面气体的密度将怎么变?