直升机在没有外力矩的情况下(没有尾舵),为什么螺旋桨顺时针旋转时,机身反而逆时针旋转
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/18 03:22:17
直升机在没有外力矩的情况下(没有尾舵),为什么螺旋桨顺时针旋转时,机身反而逆时针旋转
按理说螺旋桨顺时针旋转的话,螺旋桨虽然通过轴承与轴相连,给轴的力比较小,但也是有顺时针的摩擦力的,轴再给机身一个顺时针的摩擦力,因此机身也应该顺时针旋转.但实际上机身是逆时针旋转的,没想通其中的道理,这和角动量的方向有关吗
一楼说的不是我的情况,惯性只是保持原来的运动状态不变,快速转动水杯,杯子里的水短时间内是相对不转的,但是直升机的机身是相对地面逆时针转动的,而并不是相对螺旋桨逆时针转动
按理说螺旋桨顺时针旋转的话,螺旋桨虽然通过轴承与轴相连,给轴的力比较小,但也是有顺时针的摩擦力的,轴再给机身一个顺时针的摩擦力,因此机身也应该顺时针旋转.但实际上机身是逆时针旋转的,没想通其中的道理,这和角动量的方向有关吗
一楼说的不是我的情况,惯性只是保持原来的运动状态不变,快速转动水杯,杯子里的水短时间内是相对不转的,但是直升机的机身是相对地面逆时针转动的,而并不是相对螺旋桨逆时针转动
在力学分析过程中,直升机与螺旋桨是一个系统.发动机在这个系统中只是提供一个内力.按照动量矩守恒定律,系统内力对系统不作功;从另一方面分析,发动机的输出端使飞机的螺旋桨旋转,而发动机的支反力由飞机提供,在支反力的作用下,飞机机身就会向着与螺旋桨旋转的相反方向进行旋转.由于螺旋桨的质量(重量)远小于飞机的质量(重量),所以,从现象上我们可以看到,螺旋桨旋转的速度很快,而飞机旋转得叫慢.所以我们平时所看到的直升飞机一定是两个螺旋桨,而其中一个尾部螺旋桨就是用来提供平衡作用的.
直升机在没有外力矩的情况下(没有尾舵),为什么螺旋桨顺时针旋转时,机身反而逆时针旋转
直升机主螺旋桨旋转方向和机身在没有平衡力矩时的自旋方向相同吗
直升机螺旋桨高速旋转时,为何机身不会转?
直升飞机螺旋桨方向从俯视看,主螺旋桨的旋转方向是顺时针还是逆时针?有几个叶片?尾部螺旋桨一般是在机身尾部的左侧还是右侧?
直升机是如何获得升力的?下图直升机机翼是顺时针还是逆时针旋转?旋转为什么会上升?
为什么汽车在行驶时,原本顺时针转的车轮看上去却好像是逆时针旋转?
直升机的螺旋桨一旋转,飞机就能上升,为什么?在太空中直升机还能飞行吗(20分钟内回答)
考虑只有一个螺旋桨的飞机,请问,螺旋桨的旋转方向是顺时针还是逆时针(从飞机正面
为什么旋转的车轮看起来有时是顺时针旋转,有时是逆时针旋转?如题
旋转雨伞,雨滴顺时针飞出,伞面的旋转方向为顺时针还是逆时针,为什么?
四年级下数学顺时针逆时针旋转
时钟指针的旋转为什么是顺时针,怎么不是逆时针?