汽车前驱,后驱,四驱的分别有哪些特点?

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/05/13 16:08:25

汽车前驱,后驱,四驱的分别有哪些特点?
听人说四驱抓地力最好,扭矩最快,加速最快
后驱,过弯的时候转弯灵敏操控好
前驱就是普通汽车最常见的驱动
这些对吗?
前置、中置和后置还有哪些特点?详细的介绍一下吧

不详细了,简单点说
前置前驱是目前小型车普遍使用的布置形式
优点：机械占用空间小,传动效率高,成本低,油耗小,稳定性好
缺点：车头太重,前轮负担大,容易发生转向不足,刹车性能一般
前置后驱是最传统的布置形式,在各种车上都有使用
优点：结构简单,易于维修,前轮后轮分别负责转向和传动,车辆负担小,转向比较灵活,操控性好
缺点：传动系统长动力损失相对大一些,车尾比较灵活,成本相对高
前置四轮驱动主要用于越野车和部分运动型轿车、跑车
优点：四轮同时发力,能承受更大的扭矩,不容易打滑,弯道好控制
缺点：结构复杂,重量大,传动损失大,油耗高,维护费用高,成本高
中置后驱基本上只在跑车、货车、面包车上能看见
优点：在跑车上能改善前后轴配重,在货车、面包车上是为了减小车身长度,使空间利用率更高
缺点：在跑车上发动机占用空间大,试乘坐空间局促；在货车、面包车上,发动机散热性能一般,乘坐空间温度噪音高.
后置后驱只在大客车,保时捷911跑车,一些特种沙滩越野车上有采用
优点：在大客车上,使车头地板降低方便上下车,减少车内噪音,在保时捷911上,一是为坚持传统,二是刹车性能好,沙滩车上是为了防止陷车
缺点：客车上发动机散热性能一般,操作系统辅助成本高,在911上,可以这么说大部分情况下体会不出来,但到极限情况下,进弯的时候容易转向不足,出弯时容易转向过度...

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