150摩托发动机散热片温度-搜答案-智慧作业帮

这是发动机的排量（活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积）你这个其实就是平时说的125CC排量

120瓦左右,电流能达到十多安

你可以提高发动机的压缩比,压缩比高的发动机,加速性强,动力强.提高压缩比：1、燃烧室要改小；2、加高活塞(注意：不要让活塞碰缸盖了)通常来说压缩比越大,发动机的动力性和经济性越好.但是一味增大压缩比,

你的这个模型太复杂了.首先,散热片和元件不一样大.其次,元件有一面还暴露在空气中.再次,你的元件5W里边有多少功率是热功率不知道.所以这种问题只能拿计算机模拟.我不是学热学的,所以我没有软件,只能告诉

其实水温到60度就可以正常驾驶了水温低于60度时速不要超过40km转速不要超过2000转行驶10分钟水温到90度是正常的

楼主,冷却液就是给发动机降温用的!所以你的发动机先热起来之后,才能将热传导给冷却液.而冷却液经过大循环散热之后,才能够吸收更多发动机的热.这两者就是这关系!

你说的是钱龙QJ150-19D吧.目前还没开卖,工厂有生产,采用钱江GT发动机,应该不是扩缸机,而且性能在国产中算比较领先的,和贝纳利共同研发的,应该会比较有前途.听说D有电喷版的,还在想要不要选电喷

DC城3楼有家九州风神专卖店,这个牌子质量稳定.补充：九州风神有散热片产品啊.

发动机工作过程中温度大约一百二三十度,周围发热很正常,没听说过有的人骑车不小心被排气管烫伤吗?面板当然也会很热了

不会的,发动机水箱,就是加冷却液的地方,有一个刻度线,只要不是超太多没事,因为随着发动机的运作一段时间后,因排气蒸发水分的缘故会有一定的下浮!不过因传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷

发动机机油的正常工作温度一般为70-90摄氏度,但有些部位,比如说缸壁,活塞周围可能高一些,但一般不会超过水温.

看什么位置,不管是什么风冷方式（强制还是自然）,排气管、缸头处都是最高的,一两百度.气缸尾部到曲轴箱处,七、八十度.曲轴箱到飞轮或者有输出轴的地方,三、四十度.就是以排气管缸头为中心,离的越远温度越低

80-90度

车帮问答的师父也是这么跟我说过的,汽车发动机过热一般原因：长时间行车、天气炎热,车辆负荷太大.另外,发动机过热除了天气炎热这些外因外,车子的一些自身毛病也是问题的成因.比如说发动机散热器的叶片上有积垢

24KW即可,暖气片的安装,要水暖师傅现根据现场情况确定.再问：你好我算出来是19KW是那没考虑到还是？？再答：市场上主流机型的功率多为：18KW、24KW、28KW等，19KW的极少见。

主要有3点1.机油不够或用了劣质机油导致2.发动机工作时间过长特别是夏天温度更高3.发动机内部元件出现问题比如有摩擦或滚轴损坏等PS先检查下机油是否够量有无杂质机油不够或有杂质要赶紧换掉在听发动机声音

换新缸需要和新车一样磨合,只是机油换不了新车那么快~温度高应该是你长时间低速行使导致的,检查一下混合比是否过稀,

通过测量发动机的水温来确定

你的电脑在运行中是否经常死机,尤其是运行大型3D游戏的时候?若没有就不比太担心的.一般的显卡在推出时常时都会经过一系列的测试的.没有一个厂商会随便将一款未经测试产品推出市场的.另外,建议你不要乱超频.

现在很多北桥的温升都很高,虽然一般也没问题,但是从道理上说,温升高了会影响寿命和可靠性.如果你自己动手能力强,可以另找一块类似的铜铝型材附加在北桥散热片上边以增加散热面积,另外可以再散热片上加收一个小