高铁列车多少钱-搜答案-智慧作业帮

直达火车又称直达特快列车,直达列车为"Z"字头.是由一个车站始发直接终到另一个车站或运输中停靠个别大站的高等级编组火车.我国目前的直达车采用BSP车底,封闭式空调车.双机头牵引,标准时速为160KM.

高铁的轨道是无砟轨道,普通列车轨道是有砟轨道；轨道沉降控制要求更高；列车的爬坡率,转弯半径,倾斜角度等有严格要求；电网与列车的受电弓接触要求严格.

从深圳到厦门,普通列车要行8小时,高铁只需3小时,普通列车和高铁行驶时间比是(8):(3,普通列车和高铁的速度比是(3):(8

不是很重,高铁车厢是占的面积太大,超过载重货车

直流电机轨道就是阴极

不一样,他们的概念不一样磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.磁悬浮列车的最高速度可以达每小时50

“蓝箭”、“先锋”、“中华之星”、“长白山”型号的高速列车全部被前任铁道部长刘志军枪毙了!现在的动车、高铁全部都是“和谐号”,原因嘛,某领导人提议建设“和谐社会”,全部取名“和谐号”多好,个中理由就不

接着说,前者只担当客运工作,后者客货都可以担当.至于轨道,最大的区别在于D/C/G除枢纽段外为无砟轨道.而行车权的高低相信你懂.再来说D/C/G的区别.我来说他们的中文全称D:动车G:高速动车C:城际

没听过高轨这个词,实际查出来的意思也和火车没关系.快铁这个词只在成灌线出现,其实也是高速铁路的一种,就不谈了.我们要讨论的实际上只有【轻轨,高铁,地铁,磁悬浮列车,动车,快车】科学定义：【火车】就不说

（486.1-326.1）÷326.1≈49.1%如果本题有什么不明白可以追问,

326.1÷(486.1-326.1)=203.8％

动车是车,高铁是线路,他们之间就好像是汽车跟马路的关系,要说汽车和马路有什么区别还真不好形容.客运列车的等级G（高速动车）-你说的高铁应该是它D（动车组）K（快速）它们三个的本质区别不是速度,区别在等

设动车速度为x千米每小时,则高铁为2x-100千米每小时7.5x=5(2x-100)解得x=200200*2-100=300动车速度为200千米每小时,则高铁为300千米每小时7.5*200=1500

火车和铁路发展到今天,继传统铁路的货运、客运之后,又有了地铁、轻轨、高速铁路、高速列车、各式各样的单轨车……这些都是火车和铁路的亲戚.火车和铁路的家庭越来越大,再说“铁路家庭”似乎早已不科学了,应该说

新动车很“透明”玻璃和镜子特别多走进CRH3型动车,第一感觉就是“很亮很透明”.与老动车不同的是,CRH3型动车大量采用了玻璃隔断.第一,机车与车厢间的隔断是玻璃的.过去坐动车,即使在一号车厢,你都很

高铁不是磁浮原理简单说,车轴上装电动马达,电力来自铁路上方的电线（术语叫接触网）车厢本身就有动力,不需要火车头拉.

由于金属材料是指属元素或以金属元素为主构成的具有金属特性的材料的统称，故不锈钢、铝合金、铜线均是金属材料，玻璃钢属复合材料不属金属材料．故选B．

引用Shyujikou的回应：减速玻璃就是利用折射让窗外的东西看起来离你远一些,这样你的主观速度感就减貌似小了.这个回答很好,让东西离得远点,视觉的速度就慢下来,看那太阳走的多慢啊.

1磁悬浮列车2高铁3动车4特快5快速6普快

设这辆高铁列车全程的运行时间为x小时，则那辆动车组列车全程的运行时间为（x+3）小时，由题意，得1320x−1320x+3＝99，40x−40x+3＝3．x2+3x-40=0，x1=5，x2=-8．经