飞船为什么远日点加速

在物体的速度接近光速的时候,经典物理将不再适用.比如质量.在速度接近光速的时候,等效质量也是逐渐增大的,而且是随着本身速度的增加而增加的.等效速度有极限,就是光速.而且永远达不到光速……具体去看相对论

北半球是这样的,南半球恰恰相反.北半球在每年6月22日左右离太阳较远,若以地球北边为上,南边为下定一个方向,夏至时地球在太阳下方,而且最靠下,此时北回归线以北白天最长.地球绕地球的轨道是近似一个圆,近

这个叫做引力弹弓你可以这么想象：你是个航天器,把星球比作另一个人,引力比作手臂.你以1米每秒的速度行走,另一个人以5米每秒的速度飞奔过来,然后你拽住他的手.你自然就被加速了.综上,引力弹弓其实就是：偷

飞船在太空通过向后喷出高温高压气体产生反冲,以此加速,由于太空近于真空,几乎无阻力,而转弯,以现在的技术,是借助接近别的行星,利用行星引力使自身轨道发生改变,或者说是转弯

地球公转是一种周期性的圆周运动,因此,地球公转速度包含着角速度和线速度两个方面.如果我们采用恒星年作地球公转周期的话,那么地球公转的平均角速度就是每年360°,也就是经过365.2564日地球公转36

因为远日点向近日点运行时,就类似高海拔向低海拔运动,受万有引力作用产生加速,使越接近低海拔速度越快.同理越接近近日点,速度越快.当达到最近点时,也就是海拔最低时,加速度产生的速度最快,即近日点速度最快

当飞船绕着恒星或行星运转的时候（这个恒星和行星被称为中心天体）,如果飞船开始的速度不够,它就会在引力作用下不断向中心天体靠近,同时速度不断增大.如果放任自流,这个飞船最终会撞向中心天体而坠毁.但是如果

地球绕太阳公转的轨道是一个椭圆形太阳位于一个焦点上单位时间里地球走过的路程与焦点连线的面积是定值不变的所以在近日点上线速度和角速度都比较大远日点的都较小

简单,近日点,远日点,是地去公转的宏观天文位置,是以实际直线距离表征的,夏至和冬至说的是北半球地表距离太阳的相对位置（与前面相比有点微观）,是以太阳和地面的夹角计算的.地球公转轨道长短半径仅差21km

对你的问题逐一分析：卫星由圆轨道加速可变为椭圆轨道,并且做离心运动,那为什么到达远日点后又做向心运动回来?假如说卫星绕地球运动是个椭圆,那么地球是椭圆的一个焦点.画个椭圆看看,当到了远日点就该往回转了

有万有引力定律及向心离心定律,在近处点由于万有引力较小不足以使其向心做运动而离心,故要减速使向心力与万有引力相等而做圆周运动,在远处点类似

飞船在太空轨道中正常飞行时,是不需要推动力的.因为太空中没有空气,也就没有阻力,所以它只需依靠惯性就能不断地绕地球运转.飞船只在下面几种情况下需要推力：1、发射时.靠火箭的推力由静止状态逐步加速到第一

开普勒第二定律：行星和太阳的连线在相等时间内扫过的面积相等因为面积相等,而距离不等,根据扇形面积公式,弧长=圆心角×圆心到弧的距离,近日点距离小,远日点距离大,要使面积相等,就要让近日点弧长大,远日点

季节不以地日远近距离的划分,而是以与太阳的角度划分.地球公转到远日点附近时,悉尼与太阳的角度大,得到的阳光更多,所以呈现夏季.

空间站的高度一般比较高,而目前的发射技术还不能一次性将那么大的载荷发射到空间站的高度,只能先将飞船发到到较低的轨道上,通过一系列的调整,然后在低轨上加速转移到高轨道,这样在技术、经济上都能得到实现.空

根据万有引力,V=根号下GM/R,可得

地球公转到远日点附近时正直北京夏季,原因是此时是7月初.远日点就是地球此时距离太阳最远.再问：那近日点在什么时候？再答：1月初

楼主说的事不正确的近日点在冬至日前后,但是绝对不是恰好在冬至日,比如今年1月4日地球过近日点,不是恰好在冬至.其实如果楼主只要登上足够长的时间,也是可以等到冬至日恰好地球过近日点.因为随着地球的自转轴

如果向心力是需的话（这个需由切向速度决定）如果万有引力是供的话,近地点的供小于需,因为近地点速度非常大,大于远地点切向速度.

飞船之所以很难逃离地球是因为受到地球引力的作用F=mv2/r(就是飞船质量m乘以速度v的平方再除以飞船和地心的距离r)如果速度越大,力F也就越大,当F大于地球对飞船的束缚力的时候飞船就会远离地球了