作业帮飞机夜间飞行安全吗
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/13 21:10:06
落地要有目视参考,白天找地标,晚上找灯光,因此不论白天还是晚上都需要考虑能见度.就算有最先进的仪表着陆系统,飞机可以完全自主降落在跑道上,那仍然需要考虑一定的跑道视程,以便观察跑道上是否有危害落地的情
晚上开灯,不过不是照明,是警示灯.确定飞机的位置并引导飞机按预定航线飞行的整套设备(包括飞机上和地面的设备).导航的关键在于确定飞机的瞬时位置,可用的方法有目视定位、航位推算和几何定位3种.目视定位是
蝙蝠分辨声音的本领很高,耳内具有生物波定位的结构.蝙蝠是惟一能真正飞行的哺乳动物,非常适合在黑暗中生活,它的眼睛几乎不起作用,通过发射生物波并根据其反射的回音辨别物体.飞行的时候由口和鼻发出一种人类听
飞机的外部灯光有以下几种航行灯,也叫位置灯.就是你说的三色指示灯,分别为左红右绿尾白.这三组灯是不会闪烁的.防撞灯,也叫频闪灯.一共有5个,其中两个红色灯,分别位于机身背部和腹部.白色灯三个,分别位于
飞机飞行靠的不是眼力,而是导航,雷达,在指定航道飞行；而且,飞机一般在平流层飞行
(即使)在漆黑的夜里,飞机(也)能安全飞行.
3夜航的时候,要在飞机的左右两侧和尾部开三盏盘航行灯：从飞行员的位置来看,红灯总是装在左翼尖,绿灯装在右翼尖,白灯装在机尾.三盏灯可以连续燃亮,也可以断续燃亮.夜航飞机打开航行灯以后,飞行员观察情况就
因为飞机上装有雷达,所以能在夜间飞行.
飞机在夜里飞行,不得不靠雷达
夜间高空气流比较复杂,其中日本最为强烈,所以会导致飞机有的时候夜间颠簸再问：能解释一下为什么夜间高空气流比较复杂么？
暴雨致使能见度低,或者雷雨天气都不能正常起降.迫降除外.
不是————而是——————
飞机上（尤其是国内的航班）要求飞行过程中关闭所有电子设备是为了加强保障,避免一切可能发生信号干扰源,其实不可避免的有矫枉过正的嫌疑,但实情就是这样,在国内的大部分管理中都遵循宁可杀错不可放过的原则.一
其实飞机起飞后几乎所有的工作都交给电脑了,机师只要根据导航改变自动驾驶的航线,飞机就能自动飞往目的地了.降落时,在黑天,跟你讲实话,跑道的灯光几公里外就能看见,天气不好时,驾驶员可以让飞机以ILS（即
飞机的外部灯光有这么几种航行灯左红右绿尾白不会闪起飞灯滑行等着陆灯这些都是不会闪的防撞灯红色的会闪上下机身各一个频闪灯这个在左右大翼的翼尖波音的是闪一下空客的是闪两下因为它同时并列着两个灯你说的一闪一
您可真操心
飞机逆风起降有利.轮船顺风扬帆有利.如果有朋友乘坐飞机,请不要祝福他一路顺风,一定要祝福他安全到达.
反问希望对你有帮助
蝙蝠分辨声音的本领很高,耳内具有生物波定位的结构.蝙蝠是惟一能真正飞行的哺乳动物,非常适合在黑暗中生活,它的眼睛几乎不起作用,通过发射生物波并根据其反射的回音辨别物体.飞行的时候由口和鼻发出一种人类听