雷雨天气适合飞机飞行吗? (飞机飞在云层上面不受影响吧)

近来雷雨天气很频繁,许多要出门旅行乘飞机的人就有了疑惑,飞机在飞行时遇到雷雨怎么办?飞机怎么避雷哪?有避雷针吗?基本上,飞机并没有装设避雷针,因为避雷针是要将空中的电荷接引到地面,而飞机是在天上飞的.

飞机的防雷装置系统分为两类别,第一类别是在停泊时配置使用,即在飞机机身安装一条避雷带与地面扣接．第二类别是飞机在飞行状态中使用,配置包括雷暴预报系统,它能告知机师在前方的天气变化,让机师有充分时间作好

与此同时,飞机外部结构是由导电材料制成的,如果遇到雷击,飞机就是一个短路的路径,虽不会直接伤害机内人员,却很可能损坏飞机伤的电子设备以及结构,对安全造成影响.由于飞机在飞行过程中无法接地,因此,飞机要

明天广州有大雨到暴雨是台风在广东西部登陆后减弱为低气压的影响造成的,不属于强对流形成大到暴雨,对于飞机飞行影响不是十分大.估计飞机会误点,但可以飞行,你可以在明天中午到下午的时间到达.

首先,雷雨会影响航空能见度,其次,风速也是个问题,风速过大也会影响飞机的起降安全.接下来,从起飞到上升至平流层这个期间,穿越雷暴是非常危险的,快速的风速变化以及乱流极易使飞机在短时间内失速或造成飞机结

按照狭义相对论是不可以的.

飞机是一个带有静电的金属体,电荷又多集中在飞机的尖端和边缘,所以她的鼻头、翅膀和尾翼的后缘及尖端是最容易遭受雷公修理之处；但是「雷击」会在何处也很难预知,有时候竟然遭雷公青睐的部位是飞机的腹部!因为某

飞机据调查还是最安全的交通工具.飞机的设计已经考虑到雷击了,工程师也在飞机的翼梢等部位装了静电释放装置和防雷装置,所以基本不用担心雷击（只要不是球形闪电）.而且飞机在起飞前肯定是看好天气的,危险的气象

原则上不能脱离地球,不过有一些空天飞机可以在近距轨道上飞,在这个高度是可以失重的.

安全第一预防为主,不建议在雷雨天飞行,如果出事了,就是大事额

上面的很专业哦!我想可以用最通俗的话来解释,就是说,在平流层里没有风,飞机飞行时不会被干扰．在对流层里,风很大,而且是上下左右都有的那种六个平面的风（因为飞机飞的比较快,经过的地方风向都不同）对流层对

大气分对流层,平流层,中间层,热层,逃逸层.适合飞机平流层飞行(一)对流层对流层是大气的最低层,其厚度随纬度和季节而变化.在赤道附近为16-18km；在中纬度地区为l0-12km,两极附近为8-9km

如果在对流层飞就会受影响,起降就是如此,但是一般飞到平流层,比云彩高,就没有什么天气的变化了

飞机的设计是基于防雷,而不是避雷.避雷针的原理是将雷电的能量引入地下,从而避免雷电对目标的破坏.要实现有效避雷,避雷设备必须满足两个条件：　　1.在保护目标前接触雷电　　2.有效接地　　由于飞机是在空

一般都增加飞行高度,把云雨层越过去,避免雷暴击中机体

飞机上（尤其是国内的航班）要求飞行过程中关闭所有电子设备是为了加强保障,避免一切可能发生信号干扰源,其实不可避免的有矫枉过正的嫌疑,但实情就是这样,在国内的大部分管理中都遵循宁可杀错不可放过的原则.一

飞机在巡航中是在平流层,那里没有云,也就不会有雷电.飞行中的雷击一般发生在起降过程中,机鼻子上的黑点就是雷击后留下的.一般不会对飞行安全产生什么影响.对于大面积,高强度的雷雨区,飞机就需要避让了

飞机可以在打雷的天气下飞行.飞机起飞后的巡航飞行高度是在9000-12000米的平流层,超越对流层的雷雨云层.雷电不会对处于巡航高度的飞机造成影响.雷电只会对起飞、降落阶段的飞机带来影响.

飞机起飞到一定的高度就不会被淋雨了..像各种电影里,在黑暗中慢慢看到一点光明一样..迫降航班这部电影里有类似的情节...

飞机逆风起降有利.轮船顺风扬帆有利.如果有朋友乘坐飞机,请不要祝福他一路顺风,一定要祝福他安全到达.