链条放在大齿轮上省力还是小齿轮上省力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/23 18:50:26
设小齿轮每分钟转X转.56X=140*(乘)40056X=56000x=56000/56X=1000PS:自己做的不知道对不对
140÷56x400=1000大齿轮齿数÷小齿轮齿数=速比(1:2.5)大齿轮每分钟转400转400x1=400小齿轮每分钟转速400x2.5=1000
因为齿轮是啮合的所以他们转过的周长是一样的周长=派*直径设小齿轮转过x周12*6*派=x*4*派得出x=18
要小过前轴~
转动速度会变快,这是齿轮传动比的原理,想上面说的,大齿轮齿数是20.小齿轮齿数是10,刚好是小齿轮2陪,那么大齿轮转一圈,小的肯定会转2圈,所以变快,好多变速机构都是这样的,因为电动机的转速太快,但实
先定从动轮,也就是小齿轮,因为这关系到你要求的输出转速问题,先从你要求的输出转速定,推导到最终的输入转速,这样就可以了,所以要先定小齿轮
首先,如果匀速上坡,并且不考虑其他粘滞阻力因素,这个人所需要克服的力是一致的,都是人和车的重量在下坡方向的分力.然后假设链条上没有任何能量损失,那么这个人骑车做的有用功就是这个分力和上坡距离的乘积.下
小轮.w=FxL,w守恒,省距离必须费力,省力必须费距离.当然也可以从力距方面解释.
前齿盘用小的,后齿轮用大的,效果是省力但速度慢;倒过来效果就相反.
56x=400X140得x=1000转
1、160:80=X:600,X=12002、50:30=250:X,X=1503、50:20=180:X,X=724、50:20=X:100,X=2505、210:3=X:(3+4),X=4906、
ACD同一链条上线速度相等,,同一齿轮上角速度相等,则有,B错误;圆周运动的公式,,可得A、B、C三点线速度之比为20:1:1,A正确;A、B、C三点角速度之比为5:5:1,C正确;A、B、C三点向心
从大齿轮换到小齿轮,转速增加,(升档).扭矩减小,常用作前进档、高速档从小齿轮换到大齿轮,转速降低,(降档).扭矩增加,常用作倒档、低速前进档
只是要求外径大小,采用锥齿轮设计就可以了.具体设计你懂的.
小齿轮省力,蹬得轻松.大齿轮蹬的很费力.
三根轴减速比都是6,总减速比216!那么总的省力为215/216!省力的原理就是简单的杠杆原理,小齿轮带动大齿轮,就变成了力的放大,但是行走距离缩短了!
汽车换高档时是大齿轮带动小齿轮
配图.同一根链条链接大轮与小轮,可以想象在一根线上跑的两个蚂蚁,所以速度相同SO VA=VB同一构件上的后轮与小齿轮,可以想象地球自传,南极和赤道是不都是24H/天S
用链轮齿数除以飞轮齿数就得出来了看是它的几倍,然后就是:链轮齿数乘以60=飞轮齿数乘以转数.这样飞轮的也就出来了