作业帮铰支座.固定支座.自由支座图示
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/11 17:54:55
上部.因为在支座处是上部受拉,下部受压.所以负筋是布置在上部的.第一排是净跨长的1/3,第二排是净跨长的1/4.但是要分是中间支座还是左右支座.分类还多得很咧.
比如第一张图,B,C两点受力,方向对于A点来说都是顺时针,使杆件有围绕A点顺时针转动的趋势,由此计算出两个力对A点的力偶.关键是杆件要静止,力偶得平衡,固定支座提供的力偶就是和那两个力的力偶之和大小相
铁路和公路支座设计有所不同,铁路支座需要有铁路资质的厂家生产,厂家少.公路资质多
就是梁与柱子交接的地方上面的钢筋我们那里喊面筋哎呀很多东西在现场一指就恍然大悟了书面的东西要结合实际
按每批号常规检验项目两项：①.极限抗压强度②.抗压弹..
选D选项7a/6.设A水平方向支座反力为Fax,竖直方向支座反力为Fay,B竖直方向支座反力Fby（B处没有水平方向支座反力,是由约束类型决定的）.（1）算支座反力.三个平衡方程：水平方向合力为0,直
A,固定端支座对杆件有平面内的约束（即X、Y方向）,还有转动约束,阻止杆件端部在平面内的位移和转动的位移,所以,有两个方向的反力,和约束力偶.
不知道你最后想问的是哪种铰支座.如果两端都为固定铰支座,那么水平方向的约束就多了一个,计算简图变成超静定了,和实际不符.如果两端都为活动铰支座,那就没有水平约束,是可变体系,更不行.所以这个简图的意思
max是指最大值,LAE是抗震锚固长度,BHC是保护层的首字母.这个式子的意思是指选择LAE-支座款+BHC和15D中的大值的一个!不过不记得有这么个式子!希望有高手解惑
第一步：确认基本部分和附属部分（a图AB是附属部分,BC是基本部分；b图AC是基本部分,CD是附属部分）第二步：先计算附属部分,后算基本部分（注意附属部分会传力给基本部分）a图计算式子：附属部分：5×
首先工程上将构件连接在墙、柱、基础等支撑物上的装置称为支座.可动铰支坐：用销钉把构件与支座连接,并将支座置于可沿支承面滚动的轴上,这种支座称为可动铰支座.列：如梁搁置在柱上.可动铰支座受到1个约束反力
按桥梁设计规范来设计与计算咯.（你遇到何难事了.）
杆件的计算长度只与两端支承（交汇型式）有关,结构既定,计算就是几何尺寸乘系数,认定了的.固定铰支座就是该杆件（在计算平面内）可以转动而没有上下左右的移动的支座,也就是上下左右被完全约束.只能传递上下左
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；橡胶质量差（看似橡胶不是老化,很有肯能添
梁支座就是梁两端或者中间的支撑,起支撑梁的作用.梁支座一般为：墙/柱/梁三种
q用等效力P代替,P作用点在BA中点,P的大小等于q分布三角形面积=(1kN/m).3m/2=1.5KNΣFx=0,FBx=0ΣMA=0,F.3m-FBy.2m+P.1m=02KN.3m-FBy.2m
这是一次超静定结构的位移计算问题.具体步骤太麻烦,手写很快.下面我只说大体步骤.你自己做吧.1、解除多余约束,找到基本体系；2、建立力法方程；3、分别作出X1作用下的弯矩图和支座位移引起的X1方向处的
A点合力矩为0：8*1+FBY*4-10*1*（4+1/2）=0,得FBY=9.25kNY方向合力为0：FAY+FBY-8-10*1=0,得FAY=8.75kN
主要分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座1、公路桥梁支座主要有GPZ盆式橡胶支座GYZGJZ板式橡胶支座QZ球型支座2、铁路桥梁支座主要有CKPZKTPZCKPZ客运专线支座TBPZSQMZYZM客货共线支
选B,约束反力中包含弯矩和剪力.