速比越大速度越快嘛

以上几位明显就是不知道相对论,相对论认为任何物体的运动速度都不可能超过光速（所以当欧洲科学家发现中微子的运动速度超过光速时那么惊讶）.物体速度越大,他的质量会变得越大,当要接近光速时,其质量会变得无限

嗯,比如斯太尔后桥速比4.42比4.8的快10到15码再答：1码=0.9144米

惯性只和质量有关.刹车是一个消耗动能的过程,汽车速度大,本身具有的动能就会大.在相同刹车力的情况下从能量上看,需要的距离长.从动量上看,需要的时间长.其它什么加速度、速度都无关.楼上几位初中物理也没学

错误.反例:匀速圆周运动.向心加速度为v^2/R但是速度大小不变.如果向心加速度变大了,物体作向心运动...速度大小发生了变化.所以曲线运动中加速度越大,速度大小变化越大的说法是错误的...

惯性：物体保持原来的匀速直线运动状态或静止状态的性质叫做惯性.理解要点：①惯性是物体的固有属性,与物体的受力情况及运动状态无关.②质量是物体惯性大小的量度.③由牛顿第二定律定义的惯性质量m=F/a和由

相乘啊,怎么可能相加再问：那我换成发士特85e，一档速比10.5拉同样的重量上坡会差多少？

应该说质量越大惯性越大.应该说惯性大,物体保持速度的能力越强.

惯性只与质量有关,与速度无关,质量越大,速度越大.

变速箱的速比是一轴跟二轴转速的比,也就是输入轴跟输出轴的转速比,14.28也就是一轴转14.28圈二轴转1圈,这个速比是14.28,大于10,应该叫半档,档位越高速比越小.后桥速比是主动齿跟从动齿的转

恩,什么叫匀速运动?就是合外力为零啊!摩擦力肯定不变,那个拉力肯定也不变哈!速度大拉力不一定大啊,只是加速度大啊,就是速度增加的快,eg一个物体在10牛作用下,速度达到了10米每秒,此时另一个相同的物

zhishun168你好!回答你的问题：1、你这样算是不对的,减速比ι（也教传动比ι）是齿轮的齿数比,而不是直径比,也就是ι=Z2/Z12、假设你上面的参数：模数m=1,小齿轮的齿数Z1=10,则小齿

皮带轮的直径比,就是转速比大轮200mm,小轮77mm.200/77=2.5974,近似2.6倍.如小轮转速为1470转,大轮转速是1470/2.6=565转,如小轮转速为2900转,大轮转速是290

几个术语意思接近,都指输出转速和输入转速的比

质量准确的来说是动质量应该是爱因斯坦的在速度足够大的时候质量m随速度的增大而增大,高速运动时物体对应的质量称之为动质量...m=m0/sqr(1-v^2/c^2)m0是静止时的质量..m为动质量

这里面你没有算差速器的动力传输比,离合器摩擦片打滑.轮胎与地面打滑的损耗,还有汽车克服前进的阻力,还有所有的有功都伴随着无功的消耗.就算理论上达到了也不可能在实际中达到,即便是悬空车子轮胎轮毂也同样在

质量准确的来说是动质量应该是爱因斯坦的在速度足够大的时候质量m随速度的增大而增大,高速运动时物体对应的质量称之为动质量...m=m0/sqr(1-v^2/c^2)m0是静止时的质量..m为动质量

惯性定律即牛顿第一定律,它的发现者并不是牛顿而是伽利略.牛顿第一定律内容：一切物体没有受外力作用是,总保持匀速直线状态或静止状态.说明：物体都有维持静止和作匀速直线运动的趋势,因此物体的运动状态是由它

质量的本质是能量,物体的速度增加,是借助外力做功来完成,外力做功转变为物体的能量,体现为质量增加,同样,速度减小对应的是能量减少,能量有分为动能和固有能量两部分,速度减为0质量不变,是因为固有能量（静

V末=V0+at由公式可以看出,瞬时速度与初速度加速度,时间都有关系.加速度可以类比爆发力.爆发力好,最后未必跑的快.

经典力学中认为,质量是不变的,也与速度无关.爱因斯坦的相对论力学是这样的：速度越大质量越大.