轮船运输和班轮运输

飞行运输是个名词它的工具包括轮船,汽车,飞机········飞机是个名词他的工具包括气球,飞艇,直升机,飞机·····不知道是不是

极性运输就是物质只能从植物形态学的上端往下运输,而不能倒转过来的运输.比如生长素的极性运输：茎尖产生的生长素向下运输,再由根基向根尖运输.生长素是唯一具有极性运输特点的植物激素.非极性运输是指植物体内

解题思路：生长素运输解题过程：两种运输都是主动运输,耗能最终答案：略

班轮运输可分为杂货班轮运输、集装箱班轮运输、多式班轮运输,不同班轮运输方式的业务不同.例如杂货班轮运输的船舶按照船期表营运,通常挂靠港口较多,货物装卸业务频繁,所承运货物的种类多,货物单数也多,船舶在

按照船舶的经营方式,海洋运输可分为班轮运输和租船运输.班轮运输的特点：\x0d　　（l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；　　（2）班轮运费中包括装卸费,故班轮的港口装卸由船方负

1.极性运输和非极性运输都是主动运输2.横向运输是非极性运输因为这些运输都是生长素从低浓度的一侧向高浓度的一侧运输的

主动运输是指物质逆浓度梯度,在载体的协助下,在能量的作用下运进或运出细胞膜的过程.Na+、K+和Ca2+等离子,都不能自由地通过磷脂双分子层,它们从低浓度一侧运输到高浓度一侧,需要载体蛋白的协助,同时

Theinternationalmaritimetransportofgoods,themainbusinessofthelinershippingcountriesfortheprotectiono

解题思路：这是主动运输，运输需要能量，随着氧气的增加，有氧呼吸加强，运输速率上升。但是没有氧气是不是不能主动运输呢？当然不是，没有氧气，细胞就会进行无氧呼吸，一样能够产生能量（只是较少），同样可以主动

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最大的优势就是运费便宜,而且运量很大.特别是对国际贸易,一般跨国贸易的路程较长,而且通常都会受到海洋阻断的限制,那只有两个途径完成交易,航运和空运,空运的成本比陆运还要高,且运量有限.所以船舶运输成为

联系不大,租船运输的船型主要是,特种船,散杂货船,bunker：运输货种,大宗散货,矿石,粮食等,液化化工品,设备等.和班轮相比,有的是运费比较便宜,对运输时间要求又不高.有的是,例如大件设备,需要特

①运输方向不同：主动运输逆浓度梯度或电化学梯度,被动运输：顺浓度梯度或电化学梯度；②是否需要载体的参与：主动运输需要载体参与,被动运输方式中,简单扩散不需要载体参与,而协助扩散需要载体的参与；③是否需

我私密你!

生长素运输具有如下特点：一、生长素运输是有极性的,在茎中总是从形态学上端向基部运输,而不能倒转,在根中主要是向顶运输.二、生长素的移动速度慢,大约是1cm/h,但比扩散速度快10倍.三、生长素运输需要

发生在C选项,程租之中.（前提是L/DRATE不是CQD)

海运提单的含义和性质作用海运提单,简称提单（BillofLading,简称B/L）是货物的承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人的一种证件.这个证件说明了货物运输有关当事人,如承运人、托运人和收货人

物流系统化的目标掌握第二节物流系统的构成运输方式及特点,运输合理化的第三节：企业销售渠道及选择,销售物流的主要环节,销售物流服务要素重点掌握

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最核心的就是是否消耗能量,主动需要ATP而被动则不需要能量,被动运输有的也会有载体的.楼下~CO2的话也是看其透过细胞时是否需要能量消耗来帮助的,当然,它是不需要的,属于被动运输.还有被动运输也会有从