作业帮轮船从长江开到大海,吃水深度变大还是变小?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/05 11:13:18
先说潜艇吧,默认为潜行,即：浸没,V排是不变的,由于长江到大海的水的密度变化,根据阿基米德原理,所受浮力变大至于轮船,从长江到大海,虽然水的密度会发生变化,但船是漂浮的,也就是说V排不固定,到了密度大
浮力不变,船身下沉
你的判断是正确的,应该是船受的浮力不变.在海水里,海水的密度比较大,只要排开比较少的海水就可以获得和船重一样的浮力,因此在海里,船比在长江里面浮起了一些.排开的海水比较少.
重庆到武汉的长江客轮停靠的码头在汉口那边的武汉客运港.重庆至汉口旅游快船：重庆朝天门客运港每日一班,8：00开航（旅客可凭票在前一天晚上上船）经停：涪陵、丰都（游鬼城）、忠县、万州、奉节、巫山（游小三
F浮不变,海水密度比长江水大,由于F浮=G排=密度*g*V,而V=Sh,V减小,S不变,故h减小,所以错误
1、海水的密度比江水的密度大,同样大的体积所受的浮力更大,因此,船身在海水下面的体积减小.2、潜水艇从长江驶入大海,浮力是变大了如果潜水艇是浮在海面上的话,那么露出海面的部分更多了,这样在海面下的体积
老师没有讲清楚啊.确实,你的船没有卸货,也没有装货,船受到的浮力是一样大啊.老师的意思应该是说海水密度大于江水,所以排开相同体积产生的浮力会更大,于是船会上浮一些,实际上有时为了增加稳定性会在船头的下
往上浮,因为海水密度大,排开的体积少就能达到相同的浮力
从轮船底到水面的高度
船没沉没所以重力等于浮力,浮力不变,而进入长江浮力的提供者由咸水到淡水密度变小所以V排变大,吃水深度必然增加.
浮力不变因为轮船不管在何处航行,它都是票浮,而漂浮都遵循浮力等于重力的原则,即F浮=G船,理论上只能用这个公式才能说明问题.如果用F浮=G排的话,F浮=pgV排,而P海>p江,V海排再问：答得很好，是
排出的水总是等于船重.使出大海后,论排水的重量,没变论排水体积,因海水密度大,排水体积减少了.
浮力不变是因为漂浮,浮力=自重,自重不变,所以浮力不变.水位下降,因为浮力一定时,密度大,V排小.
轮船大海驶入长江，一直是处于漂浮状态，即所受的浮力等于本身的重力，所以所受浮力不变，由于大海的海水密度大于长江水的密度，根据阿基米德原理可知轮船排开水的体积必将增大，吃水深度将变大；而潜水艇在水中所受
与密度有关,与排开水的体积有关,阿基米德原理
D船受到的浮力不变,船体下沉一些浮力等于重力,不变；但是长江水的密度比大海的小,所以排出的水量变大,即下沉一些.
海水的密度远大于河水的密度,船为了增加浮力,吃水深度会变大
不变；变大；变大再问：轮船从大海驶入长江，其浮力为什么不变，吃水深度为什么变大？O(∩_∩)O谢谢再答：因为浮力还是等于轮船的重力，长江的水的密度比大海的密度低，故吃水的深度变大
1.选c因为我们知道物体在漂浮状态下F=G所以无论是在长江还是大海,物体最终的状态都是漂浮的,所以在大海里和在长江里所受的浮力相等因为液体的密度*g*V排液=物体所受的浮力而这船在长江和海里受的浮力相